ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕು ತಿರುಗುವ ಬೈಕುಗಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ವ್ಯಾಯಾಮ ಬೈಕುಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಚುವಲ್ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಒಳಾಂಗಣ ಸೈಕಲ್ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಈ ಬೈಕುಗಳು ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ? ನಾವು ಅದೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲವೇ? ನನ್ನ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸೈಕಲ್ ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಟ್ಟೆ ರಾಶಿ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮವೇ?

ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ, ಇಂದು ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಹಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ತರಬೇತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಕೇವಲ ಭೌತಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ

ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ನೂಲುವ ನಡುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಸೌಂದರ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈವೀಲ್. ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ, ನಾವು ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಸ್ಥಿರವಾಗಿ, ನಾವು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ನಿಖರವಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಜಡತ್ವ ಚಕ್ರವು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತಿರುಗುವ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೀರಿ, ಸರಿ? ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಅತ್ಯಲ್ಪ ವಿಷಯ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು?

ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯು ಸ್ಥಾಯಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಜವೇ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಪೆಡಲಿಂಗ್. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಇದು ಅಧಿವೇಶನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಪೆಡಲ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ಮೇಲ್ಮುಖ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಪೆಡಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಳಿವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರಂತರ ಲಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದು ನಿಜ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಅದೇ ಲಯ ಅಧಿವೇಶನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ.

ಭಂಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?

ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದರಿಂದ ನೀವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ತಿರುಗುವ ಬೈಕುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುವ ಭಂಗಿ. ನೀವು ಜಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ, ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನೂಲುವ ಒಂದರಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊರಾಂಗಣ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಎದ್ದುನಿಂತು ಪೆಡಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಜೊತೆಗೆ, ತಡಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಾವು ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಡಲ್‌ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಲ್ಲ.