மூளை சோர்வு உணர்வை இப்படித்தான் செயல்படுத்துகிறது

நீங்கள் ஜிம்மில் ஒர்க் அவுட் செய்தாலும் அல்லது வெளியில் உங்கள் பைக்கை ஓட்டிச் சென்றாலும், அந்த பயங்கரமான சோர்வு, நீங்கள் அதைக் கடக்க முடியாதபோது, ​​​​அதையே உணர்கிறீர்கள். அந்த சோர்வின் ஒரு பகுதி உங்கள் தலையில் இருக்கலாம் என்று மாறிவிடும். மூளையில் இது எங்கு நிகழ்கிறது என்பதைத் துல்லியமாக அறிந்துகொள்வது எதிர்காலத்தில் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் சிகிச்சைகளைத் தூண்டும். சமீபத்திய ஆய்வு இயற்கை தகவல்தொடர்புகளில்.

ஆராய்ச்சியாளர்கள் 20 ஆய்வில் பங்கேற்பாளர்களைப் பட்டியலிட்டனர் மற்றும் ஒரு சென்சாரை மீண்டும் மீண்டும் புரிந்து கசக்கி, அவர்களின் முயற்சியின் அளவை குறைந்தபட்ச சக்தியிலிருந்து அதிகபட்ச சக்தியாக மாற்றினர். எம்ஆர்ஐகள் மற்றும் கணினி மாதிரிகளில் இருந்து தரவைப் பயன்படுத்தி, அவர்கள் அதைக் கண்டறிந்தனர் சோர்வு உணர்வுகள் மோட்டார் கார்டெக்ஸில் இருந்து எழுகின்றன, ஆய்வின் இணை ஆசிரியர் விக்ரம் சிப் கருத்துப்படி, மூளையின் பகுதி இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

இது மூளையின் செயல்பாட்டை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை தீர்மானிக்க கூடுதல் நடவடிக்கையாக, ஆராய்ச்சியாளர்கள் பங்கேற்பாளர்களுக்கு தொடர இரண்டு விருப்பங்களை வழங்கினர். ஒன்று மிகவும் "ஆபத்தானது" என்று கருதப்பட்டது, முயற்சியின் அளவு அல்லது முயற்சியின் வாய்ப்பு அல்லது முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அளவிலான முயற்சியின் வாய்ப்பை வழங்கும் நாணயத்தின் அடிப்படையில் முயற்சியின் அளவை அமைக்கிறது. "பாதுகாப்பான" விருப்பம் இயல்புநிலை மட்டமாகும்.

நிச்சயமற்ற தன்மையை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், ஒவ்வொரு பங்கேற்பாளரும் தங்கள் முயற்சியை எவ்வளவு மதிக்கிறார்கள் என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் பார்க்க முடிந்தது. சோர்வாக இருந்தாலும், மக்கள் தொடர்ந்து செல்ல விரும்புவார்களா என்பதைப் பற்றிய நுண்ணறிவை இது வழங்கியது.

சோர்வு நமது முடிவுகளை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், உழைப்பைத் தவிர்ப்பதற்கு மக்கள் அதிக ஆபத்தை எதிர்க்கிறார்கள் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்தனர். பங்கேற்பாளர்களில் ஒருவரைத் தவிர அனைவரும் பாதுகாப்பான விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்தனர், மேலும் ஸ்கேன்கள் அனைவருக்கும், முடிவெடுக்கும் செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் கார்டெக்ஸ் அணைக்கப்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.
இது முந்தைய ஆய்வுகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, மக்கள் சோர்வடையும் போது, மோட்டார் கார்டெக்ஸ் செயல்பாடு குறைகிறது, இது அனுப்புவதற்கு வழிவகுக்கும் தசைகளுக்கு குறைவான சமிக்ஞைகள், எடுத்துக்காட்டாக, கடின ஸ்பிரிண்டின் போது சக்தி குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

இந்த கண்டுபிடிப்புகள் வழிவகுக்கும் ஹேக் மோட்டார் கார்டெக்ஸ் அதனால் தட்டுவது கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறுமா? இன்னும் இல்லை, ஆனால் அது சாத்தியமற்றது அல்ல.

ஒரு நபரின் செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகளுடன் மோட்டார் கார்டெக்ஸ் செயல்பாட்டை சீரமைக்க ஆக்கிரமிப்பு இல்லாத மூளை தூண்டுதலைப் பயன்படுத்தலாம் என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். நாம் செய்யக்கூடிய மற்றொரு விஷயம், செய்யக்கூடிய அறிவாற்றல் உத்திகளை அறிமுகப்படுத்துவது மக்கள் முயற்சியை உணரும் விதத்தை மாற்றுகிறார்கள், மற்றும் இது மோட்டார் கார்டிகல் செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம் மற்றும் முயற்சிகள் குறைவான சோர்வாக உணரலாம்.