ಸಾವಿರಾರು ಜನರು, ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಮತ್ತು ಅಥ್ಲೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲದವರು ನಗರಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಸೈಕಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಕರೋನವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಮೊದಲು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ರೇಖಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬಂಧನದ ನಂತರ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ನಾವು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶೈಲಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಸುಸ್ಥಿರ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಲೇನ್‌ಗಳ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ.
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಉಬರ್ ಜೊತೆಗೆ ತುಂಬಾ ವಿವಾದವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಬಿಫೈ, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ, ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಸೆವಿಲ್ಲೆ.
ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಕ ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಕುರಿತು I Cabify ಬಳಕೆದಾರರ ಸಂಶೋಧನಾ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಇಂದು ಜೂನ್ 3, 2021 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ದಿನ.
ಈ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯು ಕಾಲೋಚಿತ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದವರಲ್ಲಿ 43% ಜನರು ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದವರಲ್ಲಿ 22% ಜನರು ಈಗಾಗಲೇ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 21% ಜನರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
2020 ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾದ ವರ್ಷ
2020 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಜೂನ್ ತಿಂಗಳ ನಡುವೆ 11% ತಲುಪಿದೆ. ನಾವು ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಸ್ಪೇನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಡಜನ್‌ಗಟ್ಟಲೆ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 48% ರಷ್ಟು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದೆ.
ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ 32% ಜನರು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಸೆವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 27%, ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ 24% ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ (ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್) 19% ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
ಈ ಕ್ರೀಡಾ ಪರಿಕರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ನೇಹಿತರು ಅಥವಾ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು, ಶಾಲೆಗೆ ಅಥವಾ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು, ತ್ವರಿತ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಲನಶೀಲತೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ನಗರಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ನೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಬೈಕ್‌ಗಳ "ಬೂಮ್" ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 6 ಮತ್ತು 8 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿ ಇದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಖರೀದಿಸಿ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರ್ವತ.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅದು ಮನವರಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ
Cabify ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ನಾವು ವಯಸ್ಸಾದಷ್ಟೂ ನಾವು ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಿಂದ ನಗರ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಕುರಿತು I Cabify ಬಳಕೆದಾರರ ಸಂಶೋಧನಾ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, 40 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನವರು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, 50 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟವರು ಈ ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. .
ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಹವಾಮಾನ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್‌ನ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೈಕನ್ನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡಲು ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಲು ನಮಗೆ ನೀಡುವ ಕಡಿಮೆ ಭದ್ರತೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದವರಲ್ಲಿ 23% ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ನಗರಗಳು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ.
ರಿಂಗ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಅಧ್ಯಯನದ 75% ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಂಚಿದ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ, ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪಲು, ಅವುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರಣ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಲ್ಲಿ 66% ರಷ್ಟು ಫಿಟ್ ಆಗಿರಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಬೈಕು ಬಳಸುವವರೂ ಇದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 92% ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆರ್ಥಿಕ, ಸಮರ್ಥನೀಯ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮಗೆ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.