Un studim i fundit e Deloitte, një nga firmat më të mëdha të konsulencës në botë, ka theksuar rolin e rëndësishëm që do të luajnë biçikletat në vitet e ardhshme në zbutjen e bllokimeve të trafikut dhe përmirësimin e cilësisë së ajrit urban dhe të shëndetit publik, veçanërisht në qytetet e ndërtuara me porosi. ato bëhen më të rënda në popullsi.
Në përgjithësi, hulumtimi parashikon që numri i njerëzve që shkojnë në punë me biçikletë do të dyfishohet në shumë qytete të mëdha anembanë botës deri në vitin 2022.
Efektet e shumë më shumë biçikletave në rrugë, dhe rrjedhimisht më pak automjete, mund të jenë të rëndësishme dhe të çojnë në ndryshime sociale, si më pak trafik, gjë që do të përmirësonte shumë bllokimin dhe cilësinë e ajrit. Më shumë njerëz me biçikleta dhe më pak ndotje janë gjithashtu një lajm i mirë për shëndetin publik.
Kjo bëhet edhe më e rëndësishme kur merret parasysh rritja e ardhshme e popullsisë, veçanërisht në qytete, sistemet e transportit të të cilave tashmë janë duke u shtrirë në kufi. Studimi thotë se deri në vitin 2050, 2.500 miliardë njerëz të tjerë do të jetojnë në qytete. Për ta vënë këtë në perspektivë, OKB-ja raportoi se 1.700 miliardë njerëz jetonin në qytete në vitin 2018.
Deloitte gjithashtu beson se kjo rritje radikale në lëvizjen me biçikletë në punë po nxitet në një masë të madhe nga inovacionet teknologjike në të gjithë industrinë, të cilat e bëjnë më të lehtë dhe më tërheqëse për shumëkënd.
«Pas kësaj rritjeje në çiklizëm janë një sërë inovacionesh të ndryshme teknologjike, duke përfshirë analitikën parashikuese, dizajnin e produkteve dhe aplikacioneve, lidhjen me valë, mjetet dixhitale të planifikimit urban, pjesë të printuara 3D dhe elektrifikimin.“, thuhet në studim.
A mund të vlerësohen biçikletat elektrike?
Është e pamundur të injorosh rolin e luajtur nga biçikleta elektrike këtu. Pavarësisht polemikave që kanë krijuar, të tilla si efekti i biçikletave elektronike si biçikleta të vërteta dhe shqetësimeve të sigurisë për shpejtësi më të larta, biçikletat elektronike janë këtu për të qëndruar. Dhe, siç thekson studimi, ato nuk janë as një koncept i ri; patenta e parë për një biçikletë elektrike u krijua në 1895.
E thënë thjesht, elektrikët e bëjnë udhëtimin më të lehtë dhe lejojnë më shumë njerëz ta bëjnë atë. Raporte të tjera konfirmojnë se energjia elektrike po bëhet gjithnjë e më shumë alternativa më e mirë për automjetet, veçanërisht për transportin urban. Sipas studimit, numri i biçikletave elektrike në botë pritet të rritet ndërmjet 2019 dhe 2023 nga 200 milionë në 300 milionë.
Përmirësime të tjera teknologjike po e bëjnë gjithashtu më të lehtë për gjithnjë e më shumë njerëz të hipin në biçikleta. Një shumëllojshmëri më e gjerë aplikacionesh smartphone tani i ndihmojnë çiklistët të planifikojnë dhe përcaktojnë rrugë më të sigurta ngarje, printimi 3D po bën helmeta më të mira, ndarja e biçikletave po bëhet e zakonshme në qytete dhe planifikuesit urban tani kanë më shumë të dhëna se kurrë për të zhvilluar rrugë më të sigurta dhe miqësore me biçikletat.
Sipas raportit, rritja e çiklizmit ishte risia e dytë më e madhe. Artikuj të tjerë në listë përfshijnë rritjen e vazhdueshme të 5G, bumin e podcasting-ut dhe robotikën më të avancuar.