نحن نعلم ما تكلفته ونعلم أيضًا أن الابتكار المستمر في مجال شباشب إنها تجعلها أكثر متانة وخالية من الكسر وفك الغرز. مع ذلك لا يمكن أن تكون معمرة. النعل الأملس ، الرسم السيئ للنعل أو الثقب الذي ليس لدينا يمكن أن يجعل مداسنا غير صحيح ويؤدي إلى مشاكل المفاصل والعضلات على محمل الجد.
بالنظر إلى هذا السؤال الكبير: كم عدد الكيلومترات التي أتقاعد فيها من حذائي؟ لدينا الإجابة ، وكما هو الحال في كل شيء ، يعتمد الأمر على كل استخدام وكل شخص.
التوسيد ، المفتاح
المشكلة الرئيسية التي يقدمها زوج من الأحذية عند تغييرها هي ذلك في نسبة كبيرة لا تظهر عليهم عادة أعراض كونهم في حالة سيئة. ما يمكن أن نتحسسه من تآكل طفيف أو فقدان اللون أو خدش يمكن أن يعني عجزًا كبيرًا في التوسيد ، وأشعر بالكثير من الانزعاج العضلي.
وهي أن الأحذية هي المسؤولة عن جعل الأرضية صديقة لنا. مع كل خطوة ، تكون أقدامنا مسئولة عن ملامسة جميع أنواع الأرصفة ، والأحذية هي التي تتلامس معها يجب كسر السقوط. في كل لقطة ، سيكون الدعم والالتزام بالأرض أمرًا حيويًا.
حاليًا ، بفضل أنظمة مثل Boost of اديداس أو Flyknit من نايكي (على سبيل المثال) ، لدينا غرف هوائية أو تصميمات نعل فقط مصممة لتكييف البصمة وأن التأثير على الأرض هو الأقل. لذلك ، أنت القاضي ، وفي اللحظة التي لا يكون فيها دعمك ضروريًا ، فقد حان الوقت لتغييرها.
النعل الأوسط النحيف بشكل متزايد
عندما نحذر من أن الجزء الأكثر جاذبية من الحذاء عادة ليس هو ما يخبرنا عن حالته الحقيقية ، فنحن لا نكذب. وهي أنه إذا كان هناك مجال يقدم لنا الحقيقة حول العمر الإنتاجي لأحذيتنا ، فهو النعل الأوسط. ماذا نعني؟ إلى المنطقة الواقعة بين النعل نفسه وبداية القماش من الحذاء
هذه المنطقة ستكون مسؤولة عن توسيد الحذاء ، وكلما أعطناه كيلومترات ، فإن الاحتكاك يجعله يتناقص. لهذا السبب ، سنصل إلى لحظات تكون فيها هذه المنطقة ، المصنوعة عمومًا من البولي يوريثان أو أنواع أخرى من البلاستيك ، رقيقة جدًا بحيث لا يمكنها تخفيف خطوتنا بشكل صحيح.
ستحدث مشكلة كبيرة أخرى في هذا الصدد عندما حذاء واحد أكثر تآكلًا من الآخر، مما يؤدي إلى حدوث تفاوت يمكن أن يؤدي عند الجري لمسافات طويلة إلى مشاكل في العمود الفقري أو الظهر. لذلك ، فإن مراقبة تآكل النعل الأوسط والنعل الأوسط سيحدد أداء حذائك.
لا تشتري تلك السميكة لهذا الغرض
نحن نعلم أن الادخار ضروري في العديد من المناسبات ، لكن دعونا لا نذهب إلى أقصى الحدود. سيكون هناك أكثر من شخص ، عند قراءته أن ارتداء النعل الأوسط هو ما يقيس العمر الإنتاجي للحذاء ، فكر في شراء أثقل الأحذية ذات النعل الأوسط الأكثر سمكًا في السوق لإطالة الأميال المقطوعة. ومع ذلك ، في هذه الأوقات ، هذا ليس ضمانًا للنجاح.
وهو أن هناك صراعًا كبيرًا بين مصنعي الأحذية خففت وبسيطة. ستكون الأحذية المبطنة هي أحذية الجري التقليدية ، وهي أكثر سمكًا ، بينما تكون الأحذية البسيطة أقرب إلى عالم ألعاب القوى ، حيث تكون أخف وزناً ونحيفًا وذات نعل أقل. لهذا ، فإن الشيء المتماسك هو الاعتقاد بأن الحد الأدنى منها قد تبلى من قبل ، لكن تقدم التكنولوجيا والمواد الاصطناعية والبلاستيكية التي تشكلها ، قل العكس. الأحذية الرياضية عالية الجودة تستحق العناء أكثر من الأحذية القتالية البسيطة.
الرقم: 1000 كم
أخيرًا ، حان الوقت للكشف عن عدد الكيلومترات التي سيتعين عليك التوقف عند متجر الرياضة بحثًا عن أحذية أخرى. يتحدث الخبراء عنه 1000km، وهو رقم قصير بأي حال من الأحوال سيتم ضمانه أكثر من عام من الأحذية بدون مشكلة. إدخال عوامل مثل الرعاية التي نقدمها للأحذية أو الرصيف الذي نركض عليه ، فالحقيقة هي أن الألف كيلومتر تقع على أنها إجمالي رقم التنبيه الذي يتطلب التغيير.
من الناحية الاقتصادية ، فإن الإنفاق على الأحذية متوسطة المدى كل عام ليس أمرًا غير معقول ، بل وأكثر من ذلك إذا أعطوك الأداء الأمثل وتجنبوا الإصابات. إن الأمر المكلف حقًا هو التعرض للإصابة ، لذا فإن التغيير كل عام هو التأمين على الحياة.
أخيرًا ، نصيحة: كما نشير دائمًا ، فإن البصمة هي المفتاح ، لذلك عند الذهاب للحذاء الجديد ، اصطحب الزوج القديم معك لشراء حذاء مشابه. سيعرفون كيفية تقديم المشورة لك ، ورؤية الأداء الذي قدمته ، والعثور على الأحذية الأكثر تشابهًا معك. بمجرد شرائك الجديد ، تخلص من القديم بعيدًا أو اذهب لشراء الخبز. ستكون بقية الممارسات معهم مخاطرة.