كانت الدراجة دائمًا هدف آلاف الأشخاص ، الرياضيين وغير الرياضيين ، للتنقل في جميع أنحاء المدن. قبل جائحة الفيروس التاجي ، كان خط مبيعات الدراجات أكثر أو أقل ، خطيًا ، ولكن بعد الحبس ، غيّر الكثير منا الطريقة التي نتعامل بها مع بعضنا البعض وتكيفنا مع الأساليب الجديدة ، مع التركيز على التنقل المستدام. لدرجة أن عدد الكيلومترات من ممرات الدراجات قد نما بشكل كبير في العديد من المدن الإسبانية في الأشهر الأخيرة.
أطلقت شركة Cabify ، شركة النقل الخاصة التي أثارت الكثير من الجدل إلى جانب Uber في معركتها ضد سيارة الأجرة ، أو التاكسي ضدهم ، دراسة أجريت من خلال استطلاعات في البيئات الحضرية الرئيسية مثل مدن مدريد وبرشلونة وفالنسيا. وإشبيلية.
هذه دراسة I Cabify User Research حول اتجاهات التنقل الحضري بالدراجة وتم إطلاقها اليوم فقط ، 3 يونيو 2021 ، والذي يتم الاحتفال به في اليوم الدولي للدراجات.
في هذه الاستطلاعات ، تم اكتشاف أن الاهتمام بالدراجة لم يكن شيئًا موسميًا ودقيقًا ، ولكن 43 ٪ من الذين شملهم الاستطلاع لديهم نوايا واضحة لاستخدامها في الأشهر المقبلة. من هذه النسبة المئوية ، 22٪ ممن شملهم الاستطلاع هم بالفعل من مستخدمي الدراجات اليوم و 21٪ يفكرون في البدء في استخدامها قريبًا.
كان عام 2020 هو العام الذي تغير فيه كل شيء
لقد كان خلال عام 2020 عندما لوحظت زيادة في استخدام الدراجات ، حيث وصلت إلى 11 ٪ بين شهري مارس ويونيو من نفس العام. كما ذكرنا سابقًا ، تم توسيع ممرات الدراجات في عشرات المدن في جميع أنحاء إسبانيا وهذا زاد وشجع على استخدام الدراجات كوسيلة للنقل بنسبة 48٪.
في برشلونة ، قال 32٪ من الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع في هذه الدراسة إنهم يستخدمون دراجة ويملكونها ، مقارنة بـ 27٪ في إشبيلية ، و 24٪ في فالنسيا و 19٪ في العاصمة (مدريد).
يستخدم هذا الملحق الرياضي بشكل أساسي كوسيلة نقل مستدامة لزيارة الأصدقاء أو العائلة ، أو الذهاب إلى المدرسة أو العمل ، أو لأداء مهمة سريعة ، وما إلى ذلك. على الرغم من هذه التغييرات في التنقل ، تظل السيارة هي الوسيلة المفضلة عندما نذهب لزيارة شخص ما ووسائل النقل العام أيضًا عندما يتعلق الأمر بالذهاب إلى وسط المدن.
لقد كان "ازدهار" الدراجات كبيرًا لدرجة أننا نعاني حاليًا من نقص وهناك قائمة انتظار تصل إلى 6 و 8 أشهر حتى نتمكن من شراء دراجة الجبل في اسبانيا.
الدراجة مستدامة لكنها لا تنتهي مقنعة
هناك حقيقة أخرى مثيرة للفضول ومهمة تنبثق من الدراسة التي أجرتها Cabify وهي أنه كلما تقدمنا في السن ، كلما ابتعدنا عن الدراجة. وفقًا لدراسة I Cabify User Research حول اتجاهات التنقل الحضري بالدراجة ، يستمر أولئك الذين تقل أعمارهم عن 40 عامًا في استخدام الدراجات ، ومع ذلك ، فإن أولئك الذين تزيد أعمارهم عن 50 عامًا لم يعودوا يفضلون استخدام وسائل النقل المستدامة والاقتصادية هذه. .
أحد الأسباب هو الطقس وندرة مواقف السيارات وقلة الأمن التي تدفعنا أحيانًا إلى ترك الدراجة في الشارع أو حتى التحرك فيها. 23٪ ممن شملهم الاستطلاع يقولون أنهمأكثر المدن غير الآمنة للسفر بالدراجة هي مدريد وبرشلونة.
على الجانب الآخر من الحلبة ، لدينا المستخدمون الذين يختارون الدراجات المشتركة التي تشغل 75٪ من هذه الدراسة ويقومون بذلك من أجل الاستدامة ، لتوفير المال ، والوصول إلى وجهتهم بشكل أسرع ، لأنه يمكن الوصول إليها ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، هناك من يستخدمون الدراجة للحفاظ على لياقتهم واحتلال 66٪ من المشاركين في هذه الدراسة. في هذه الحالة ، يتزامن ذلك قليلاً مع المستخدمين الذين يمتلكون دراجة. بشكل عام ، 92٪ يستخدمون الدراجة لأنها وسيلة نقل اقتصادية ومستدامة وصديقة للبيئة ، فهي تساعدنا على البقاء في حالة جيدة ، إلخ.