Un hiljutine uuring Deloitte, maailma üks suurimaid konsultatsioonifirmasid, on rõhutanud olulist rolli, mida lähiaastatel mängivad jalgrattad liiklusummikute leevendamisel ning linnaõhu kvaliteedi ja rahvatervise parandamisel, eriti eritellimusel ehitatud linnades.
Üldiselt ennustavad uuringud, et 2022. aastaks kahekordistub paljudes maailma suurlinnades jalgrattaga tööle sõitvate inimeste arv.
Kui teedel liigub palju rohkem jalgratast ja sellest tulenevalt ka vähem sõidukeid, võib see olla märkimisväärne ja viia sotsiaalsete muutusteni, näiteks liikluse vähenemiseni, mis parandaks oluliselt ummikuid ja õhukvaliteeti. Rahvatervise jaoks on hea uudis ka rohkem jalgratastega inimesi ja vähem saastet.
See muutub veelgi otsustavamaks, kui arvestada tulevase rahvastiku kasvu, eriti linnades, mille transpordisüsteemid on juba piirini pingutatud. Uuring ütleb, et aastaks 2050 elab linnades veel 2.500 miljardit inimest. Selle perspektiivi silmas pidades teatas ÜRO, et 1.700. aastal elas linnades 2018 miljardit inimest.
Deloitte usub ka, et jalgrattaga tööle sõitmise radikaalne kasv on suuresti tingitud sellest, et tehnoloogilised uuendused kogu tööstuses, mis muudavad selle paljude jaoks lihtsamaks ja atraktiivsemaks.
«Jalgrattasõidu kasvu taga on mitmed erinevad tehnoloogilised uuendused, sealhulgas ennustav analüüs, toote- ja rakenduste disain, traadita ühenduvus, digitaalsed linnaplaneerimise tööriistad, 3D-prinditud osad ja elektrifitseerimine.“ ütleb uuring.
Kas elektrijalgrattaid saab väärtustada?
On võimatu ignoreerida mängitud rolli elektrilised jalgrattad siin. Hoolimata nende tekitatud vaidlustest, nagu e-jalgrataste mõju tõeliste jalgratastena, ja suuremate kiiruste ohutusega seotud mured, on e-rattad siin, et jääda. Ja nagu uuring osutab, pole need ka päris uus kontseptsioon; esimene patent elektrijalgrattale loodi 1895. aastal.
Lihtsamalt öeldes muudab elekter reisimise lihtsamaks ja võimaldab seda teha rohkematel inimestel. Teised aruanded kinnitavad, et elektrik on muutumas üha enam paremaks alternatiiviks sõidukitele, eriti linnatranspordis. Uuringu kohaselt elektrijalgrataste arv maailmas peaks kasvama aastatel 2019–2023 200 miljonilt 300 miljonile.
Ka muud tehnoloogilised täiustused muudavad üha enamate inimeste ratta selga istumise lihtsamaks. Laiem nutitelefonirakenduste valik aitab nüüd jalgratturitel planeerida ja määrata turvalisemaid sõidumarsruute, 3D-printimine muudab kiivrite paremaks, rattajagamine on linnades muutumas igapäevaseks ning linnaplaneerijatel on nüüd rohkem andmeid. Ohutumate ja rattasõbralike tänavate arendamiseks.
Aruande kohaselt jalgrattaspordi tõus oli suuruselt teine uuendus. Muud nimekirjas olevad elemendid hõlmavad 5G jätkuvat kasvu, taskuhäälingusaadete buumi ja arenenumat robootikat.