Un скорошно проучване на Deloitte, една от най-големите консултантски фирми в света, подчерта важната роля, която велосипедите ще играят през следващите години за облекчаване на задръстванията и подобряване на качеството на въздуха в градовете и общественото здраве, особено в градовете, построени по поръчка Те стават по-тежки в населението.
Като цяло, изследванията прогнозират, че броят на хората, които пътуват с велосипед до работа, ще се удвои в много големи градове по света до 2022 г.
Ефектите от много повече велосипеди по пътя и следователно по-малко превозни средства могат да бъдат значителни и да доведат до социални промени, като например по-малко трафик, което значително ще подобри задръстванията и качеството на въздуха. Повече хора на велосипеди и по-малко замърсяване също са добра новина за общественото здраве.
Това става още по-решаващо, когато се има предвид бъдещият растеж на населението, особено в градовете, чиито транспортни системи вече са натоварени до краен предел. Проучването казва, че до 2050 г. допълнителни 2.500 милиарда души ще живеят в градовете. За да постави това в перспектива, ООН съобщи, че 1.700 милиарда души са живели в градове през 2018 г.
Deloitte също така вярва, че този радикален растеж в придвижването с велосипед до работа се дължи до голяма степен на технологични иновации в индустрията, които го правят по-лесен и привлекателен за мнозина.
«Зад този растеж в колоезденето стоят редица разнообразни технологични иновации, включително прогнозни анализи, дизайн на продукти и приложения, безжична свързаност, дигитални инструменти за градско планиране, 3D отпечатани части и електрификация.“, се казва в проучването.
Могат ли електрическите велосипеди да бъдат оценени?
Невъзможно е да се пренебрегне ролята на електрически велосипеди тук. Въпреки противоречията, които те генерират, като ефекта на електрическите велосипеди като истински велосипеди и опасенията за безопасност относно по-високите скорости, електрическите велосипеди са тук, за да останат. И както посочва проучването, те също не са съвсем нова концепция; първият патент за електрически велосипед е създаден през 1895 г.
Просто казано, електричеството улеснява пътуването и позволява на повече хора да го правят. Други доклади потвърждават, че електричеството все повече се превръща в по-добра алтернатива на превозните средства, особено за градския транспорт. Според проучването, броят на електрическите велосипеди в света се очаква да се увеличи между 2019 г. и 2023 г. от 200 милиона на 300 милиона.
Други технологични подобрения също улесняват качването на велосипеди на все повече хора. По-голямо разнообразие от приложения за смартфони вече помага на велосипедистите да планират и определят по-безопасни маршрути за шофиране, 3D принтирането създава по-добри каски, споделянето на велосипеди става нещо обичайно в градовете, а градоустройствените специалисти вече разполагат с повече данни от всякога, за да разработят по-безопасни улици, подходящи за велосипедисти.
Според доклада, възходът на колоезденето беше втората най-голяма иновация. Други елементи в списъка включват продължаващия растеж на 5G, бума на подкастинг и по-напреднала роботика.