Ние знаем колко струват и също така знаем, че постоянните иновации в областта на чехли Те ги правят много по-издръжливи и практически без счупване и разшиване. въпреки това те не могат да бъдат многогодишни. Гладка подметка, лош чертеж на подметката или дупка, която нямаме, могат да направят протекторът ни неправилен и да доведе до ставни и мускулни проблеми сериозно.
Предвид това, големият въпрос: На всеки колко километра спирам обувките си? Ние имаме отговора и както във всичко зависи от всяка употреба и всеки човек.
Омекотяването, ключ
Основният проблем, който предлага един чифт обувки при смяната им е това в голям процент те обикновено не показват симптоми на лошо състояние. Това, което можем да усетим като леко износване, загуба на цвят или драскотина, може да означава значителен дефицит на омекотяване и изпитвам много мускулен дискомфорт.
И това е, че обувките са отговорни за това да направят пода приятен за нас. С всяка стъпка нашите крака са отговорни за контакта с всички видове настилки, а обувките са тези, които трябва да прекъсне падането. При всяко изстрелване опората и прилепването към земята ще бъдат жизненоважни.
В момента, благодарение на системи като Boost of Adidas или Flyknit на Nike (За да дадем примери), имаме въздушни камери или дизайн на подметките, предназначени само за адаптиране на отпечатъка и че ударът върху земята е най-малък. Следователно вие сте съдията и в момента, в който вашата подкрепа не е необходима, е време да ги промените.
Все по-тънката междинна подметка
Когато предупреждаваме, че обикновено най-привлекателната част от обувката не е това, което ни казва истинското й състояние, ние не лъжем. И то е, че ако има област, която ни предлага истината за полезния живот на нашите обувки, това е междинна подметка. Какво имаме предвид? Да се зона, разположена между самата подметка и началото на плата на обувката
Тази зона ще отговаря за омекотяването на обувката и докато й даваме километри, триенето я кара да намалява. Поради това ще стигнем до моменти, в които тази област, обикновено изработена от полиуретан или други видове пластмаса, е толкова тънка, че не може правилно да смекчи крачката ни.
Друг голям проблем в това отношение ще възникне, когато едната обувка е по-носена от другата, генерирайки неравност, която при бягане на дълги разстояния може да доведе до проблеми с гръбначния стълб или гърба. Следователно наблюдението на износването на подметката и междинната подметка ще определи ефективността на вашите обувки.
Не купувайте дебели за това
Знаем, че в много случаи спестяването е от съществено значение, но нека не изпадаме в крайности. Ще има повече от един, който след като е прочел, че износването на междинната подметка е това, което измерва полезния живот на обувката, е помислил да купи най-тежките обувки с най-дебелата междинна подметка на пазара, за да удължи техния пробег. В тези времена обаче това не е гаранция за успех.
И това е, че има голяма борба в производителите на обувки между обувките мек и минималистичен. Омекотените ще бъдат традиционните за бягане, по-дебели, докато минималистичните са по-близо до света на леката атлетика, като са по-леки, по-тънки обувки и с по-малко подметки. За това последователното би било да се мисли, че минималистичните се износват преди, но напредъкът на технологиите и синтетичните и пластмасови материали, които ги формират, говорят обратното. Маратонките с добро качество си заслужават повече от по-простите бойни ботуши.
Цифрата: 1000 км
Най-накрая е време да разкрием броя на километрите, в които ще трябва да се отбиете до спортния магазин в търсене на други обувки. Експертите говорят за 1000km, никак не кратка цифра, която ще бъде осигурена повече от година обувки без проблем. Въвеждане на фактори като грижата, която полагаме за обувките или настилката, по която бягаме, истината е, че 1000 километра са разположени като общото число на предупреждението, в което е необходима промяна.
Икономично, харченето за обувки от среден клас всяка година не е неразумно, още повече, ако те са ви осигурили оптимална производителност и са предотвратили наранявания. Наистина скъпото нещо е нараняването, така че застраховката живот се променя всяка година.
И накрая, един съвет: както винаги посочваме, отпечатъкът е ключов, така че когато отивате за новите обувки, вземете със себе си стария чифт, за да си купите подобни. Те ще знаят как да ви посъветват, ще видят представянето, което сте му дали, и ще намерят обувките, които са най-сходни с вас. След като сте купили новите, изхвърлете старите или отидете да си купите хляб. Останалите практики с тях ще бъдат риск.