Un Kamakailang pag-aaral ng Deloitte, isa sa pinakamalaking consulting firm sa buong mundo, ay binigyang-diin ang mahalagang papel na gagampanan ng mga bisikleta sa mga darating na taon sa pagpapagaan ng pagsisikip ng trapiko at pagpapabuti ng kalidad ng hangin sa lunsod at kalusugan ng publiko, lalo na sa mga custom-built na lungsod. nagiging mas mabigat sila sa populasyon.
Sa pangkalahatan, hinuhulaan ng pananaliksik na ang bilang ng mga taong nagbibisikleta papunta sa trabaho ay madodoble sa maraming malalaking lungsod sa buong mundo pagsapit ng 2022.
Ang mga epekto ng marami pang mga bisikleta sa kalsada, at dahil dito ay mas kaunting mga sasakyan, ay maaaring maging makabuluhan at humantong sa mga pagbabago sa lipunan, tulad ng mas kaunting trapiko, na lubos na magpapahusay sa kasikipan at kalidad ng hangin. Ang mas maraming tao sa mga bisikleta at mas kaunting polusyon ay magandang balita din para sa kalusugan ng publiko.
Ito ay nagiging mas mahalaga kung isasaalang-alang ang paglaki ng populasyon sa hinaharap, lalo na sa mga lungsod na ang mga sistema ng transportasyon ay umaabot na sa limitasyon. Sinasabi ng pag-aaral na sa taong 2050, dagdag na 2.500 bilyong tao ang maninirahan sa mga lungsod. Upang ilagay ito sa pananaw, iniulat ng UN na 1.700 bilyong tao ang nakatira sa mga lungsod noong 2018.
Naniniwala din si Deloitte na ang radikal na paglago na ito sa pagbibisikleta patungo sa trabaho ay itinutulak sa malaking bahagi ng mga makabagong teknolohiya sa buong industriya, na ginagawang mas madali at mas kaakit-akit para sa marami.
«Sa likod ng paglagong ito sa pagbibisikleta ay maraming magkakaibang teknolohikal na inobasyon, kabilang ang predictive analytics, disenyo ng produkto at app, wireless connectivity, digital urban planning tools, 3D printed parts, at electrification."sabi ng pag-aaral.
Maaari bang pahalagahan ang mga electric bike?
Imposibleng balewalain ang papel na ginagampanan ni mga de-koryenteng bisikleta dito. Sa kabila ng kontrobersiyang nabuo nila, tulad ng epekto ng mga e-bikes bilang mga tunay na bisikleta, at mga alalahanin sa kaligtasan tungkol sa mas mataas na bilis, narito ang mga e-bikes. At, gaya ng itinuturo ng pag-aaral, hindi rin sila eksaktong bagong konsepto; ang unang patent para sa isang de-kuryenteng bisikleta ay nilikha noong 1895.
Sa madaling salita, pinapadali ng mga elektrisidad ang paglalakbay at nagbibigay-daan sa mas maraming tao na gawin ito. Kinumpirma ng iba pang mga ulat na ang mga elektrisidad ay lalong nagiging mas mahusay na mga alternatibo sa mga sasakyan, lalo na para sa transportasyon sa lungsod. Ayon sa pag-aaral, ang bilang ng mga electric bike sa mundo ay inaasahang tataas sa pagitan ng 2019 at 2023 mula 200 milyon hanggang 300 milyon.
Ang iba pang mga teknolohikal na pagpapabuti ay ginagawang mas madali para sa mas maraming tao na makasakay sa mga bisikleta. Ang isang mas malawak na iba't ibang mga smartphone app ngayon ay tumutulong sa mga siklista na magplano at matukoy ang mas ligtas na mga ruta sa pagmamaneho, ang 3D printing ay gumagawa ng mas mahusay na mga helmet, ang pagbabahagi ng bisikleta ay nagiging karaniwan na sa mga lungsod, at ang mga tagaplano ng lunsod ay mayroon na ngayong mas maraming data. kaysa kailanman upang bumuo ng mas ligtas at bike-friendly na mga kalye.
Ayon sa ulat, ang pagtaas ng pagbibisikleta ay ang pangalawang pinakamalaking pagbabago. Kasama sa iba pang mga item sa listahan ang patuloy na paglago ng 5G, ang podcasting boom, at mas advanced na robotics.