Medzi pandémiou a chladnými zimnými dňami je veľa cyklistov nútených jazdiť v uzavretých priestoroch, aby si zachránili kondíciu a zdravý rozum. Ale výber medzi cyklistickými trenažérmi a vnútorným trenažérom môže byť zložitý, pretože každý má jedinečné silné a slabé stránky. Výber toho správneho bude závisieť od viacerých faktorov, preto sa vám pokúsime pomôcť urobiť správne rozhodnutie, aby vyhovovalo vašim potrebám.
Čo je lepšie pre začiatočníkov?
Najlepší je indoorový cyklistický trenažér.
Jazda na stacionárnom trenažéri je jednoduchšia ako jazda na bicykli vonku. Najťažšia vec na trenažéri je nainštalovať naň bicykel. Okrem toho sa dnešné bicykle vyvinuli tak, aby zahŕňali rôzne šírky zadnej nápravy a štýly príslušenstva, čo znamená, že nie všetky bicykle sa hodia na všetky trenažéry.
Valčeky sa nastavujú jednoduchšie, aj keď rozstup valcových bubnov by mal byť na začiatku nastavený pre rázvor vášho bicykla (a možno bude potrebné ho zmeniť, ak jazdíte na viac ako jednom bicykli). Na jazdu je tiež potrebná väčšia zručnosť. Najprv sa budete musieť sústrediť na udržanie predného kolesa rovno. Umiestnite ich do dverí, aby ste ich mohli používať a udržiavať rovnováhu, kým si zvyknete na kolieska, a ak jazdíte na koberci na zemi, odložte starú prikrývku alebo uterák, aby ste predišli poškodeniu podlahy pneumatikami, ak oni robia.
Čo je cenovo dostupnejšie?
Bezpochyby sú to valčeky na bicykle.
V priemere sú valce cenovo dostupnejšie ako vnútorné trenažéry. Zvyčajne ide o cenu dobrého, ale pomerne základného trénera. Je to čiastočne preto, že základná technológia valcov sa za posledné desaťročia príliš nezmenila.
To však tiež znamená, že existuje menej možností. Odpor je daný veľkosťou samotných bubnov (väčšie bubny = menší odpor); niektoré valce majú dodatočný, nastaviteľný, magnetický odpor alebo odpor založený na ventilátore, ktorý môže zvýšiť náklady. Jedným z najdrahších trenažérov (900 EUR), o ktorých vieme, sú E-Motion trenažéry Inside Ride: s voliteľným odporovým ovládačom ANT+/Bluetooth, ktoré sa blížia k rovnakej cene ako mnoho špičkových trenažérov. Ale to sú určite jedny z drahších modelov; väčšina valcov je v sortimente de 100 až 300 €.
Trenažéry bývali lacnejšie a existujú super dostupné modely základnej úrovne, ako je Kinetic Road Machine Smart 2. Ale online tréningové aplikácie a sociálne platformy ako zwift viedlo to k novej triede trenažérov s oveľa širšou sadou funkcií.
To znamená, že keď miniete viac, získate viac než len pripojenie; Využívate tiež pokroky v technológii brzdenia, ktoré pomáhajú vytvárať lepší zážitok z jazdy.
Môžu bicyklové valce poskytnúť pocit odvaľovania?
Pravda je, že áno.
Ak chcete použiť trenažér, musíte k nemu pripevniť svoj bicykel, čo znamená, že sa pod vami nepohybuje ako vonku. Je to neprirodzený pocit, na ktorý si treba zvyknúť. Taktiež samotný odpor pôsobí jemne odlišne od spôsobu, akým proti nám pôsobí odpor vetra na ceste. Pokročilí tréneri sa neustále približujú k lepšiemu pocitu z cesty a niektorým trénerom sa to páči Kinetic Rock and Roll Smart Trainer Môžu sa tiež otáčať zo strany na stranu pre prirodzenejší pocit zo sedla.
Na druhej strane s valčekmi bicykel sa môže pod vami pohybovať prirodzenejšie pretože nie je k ničomu pripútaný. Nevýhodou je, že málokto z talentovaných dokáže stáť na konvenčných valcoch bez straty kontroly.
Čo sa ľahšie skladuje a prepravuje?
Najlepšou možnosťou sú opäť bicyklové valčeky.
Valce sú zvyčajne ľahšie ako trenažéry (okolo 15 kg) a skladacie modely, ako sú modely Elite a SportCrafters, sa môžu zbaliť na dĺžku tesne pod 1 meter. Iné valčeky využívajú inovatívny trojskladací systém a možno ich ďalej baliť. Môžete ich ľahko zasunúť pod posteľ alebo postaviť vzpriamene v skrini, vďaka čomu sú ideálne pre byty alebo akékoľvek obytné priestory s obmedzeným priestorom.
Tréneri získavajú svoju stabilitu čiastočne z hmotnosti a približne 25 kg každý, ich načítanie je o niečo menej zábavné. Mnohí majú nohy, ktoré sa dajú zložiť do polohy statívu, no nie všetky.
Ktorý z týchto dvoch je odolnejší?
Kedysi tu vyhrávali valce. Jeho jednoduchý dizajn aj konštrukcia vydržia roky. Okrem občasnej výmeny remeňa by ste ho sotva opotrebovali.
To všetko je stále do značnej miery pravda, ale čo sa zmenilo, je úroveň odolnosti trenažéra. Tie sú teraz oveľa odolnejšie voči teplu a prehrievaniu, čo bol najčastejší problém starších modelov. Problémy so spoľahlivosťou, ktoré ich teraz nahrádzajú, sú prevažne elektronického pôvodu. O zlyhaní hardvéru však veľa nepočujeme a s nárastom bezdrôtovej komunikácie sa dramaticky znížili šance na poškodenie prepojovacieho kábla alebo portu prirezaním nohy alebo pedálu.
Ktorý si kúpiť, aby ste zlepšili svoj výkon na bicykli?
Záleží. Ak ešte stále nie ste rozhodnutí, výber závisí od toho, v čom je každý vnútorný tréningový nástroj najlepší.
Trenažéry sú skvelé na prácu na vašej cyklistickej forme a na rozvoj plynulého, silného a konzistentného chodu pedálov. Ak budete pedálovať drsnými, nekonzistentnými ťahmi, budete sa odrážať od valčekov ako gumená guľa, čím vytvoríte mechanizmus prirodzenej spätnej väzby, ktorý vám pomôže nevedome šliapať plynulejšie.
Môžete ich použiť aj na tréningy štruktúrované okolo kadencií: vysoký výkon, nízke intervaly otáčok, alebo sa pokúsiť zvýšiť svoju kadenciu napríklad „rýchlou prácou“ s vysokými otáčkami. Ale keďže je potrebné vynaložiť určité úsilie na to, aby ste zostali na relatívne úzkych bubnoch, valčeky vo všeobecnosti nie sú najvhodnejšie pre veľmi intenzívne úsilie (okrem E-Motion).
Tréneri sú najlepšie pre vysoko štruktúrovaný typ tréningu čo mnohí jazdci robia mimo sezóny. Jazda vo vnútri je často o tom, ako z minúty vyťažiť maximum. To znamená kratšie tréningy, ktoré sú úzko prispôsobené špecifickým intervalovým štruktúram. Počítačom riadený, nastaviteľný odpor dnešných dobrých "inteligentných" trenažérov je pre tieto snahy ako stvorený, a keďže ste uväznení v ťažkej stabilnej základni, môžete sa sústrediť iba na udržanie tohto intervalu namiesto toho, aby ste zostali vo vzpriamenej polohe.