We weten wat ze kosten en we kennen ook die constante innovatie op het gebied van slippers Ze maken ze veel duurzamer en praktisch vrij van breuk en losraken. Hoe dan ook ze kunnen niet meerjarig zijn. Een gladde zool, een slechte tekening van de zool of een gat dat we niet hebben kunnen ervoor zorgen dat ons loopvlak niet correct is en leiden tot gewrichts- en spierproblemen serieus.
Gezien dit, de grote vraag: Om de hoeveel kilometer doe ik mijn schoenen met pensioen? Wij hebben het antwoord, en zoals bij alles hangt het af van elk gebruik en elke persoon.
De demping, sleutel
Het grootste probleem dat een paar schoenen biedt bij het wisselen, is dat bij een groot percentage vertonen ze meestal geen symptomen van een slechte conditie. Wat we kunnen aanvoelen als een lichte slijtage, kleurverlies of een kras, kan een aanzienlijk tekort aan demping betekenen, en ik krijg veel spierongemakken.
En het is dat de schoenen ervoor zorgen dat de vloer vriendelijk voor ons is. Bij elke stap zijn onze voeten verantwoordelijk voor het contact met alle soorten bestrating, en de schoenen zijn degenen die dat doen moet de val breken. Bij elke shoot zijn ondersteuning en hechting aan de grond van vitaal belang.
Momenteel dankzij systemen zoals de Boost van Adidas of de Flyknit van Nike (Om voorbeelden te geven), we hebben luchtkamers of zoolontwerpen die alleen zijn ontworpen om de voetafdruk aan te passen en dat de impact op de grond het minst is. Daarom bent u de rechter en op het moment dat uw steun niet nodig is, is het tijd om ze te veranderen.
De steeds dunnere tussenzool
Als we waarschuwen dat normaal gesproken niet het meest aantrekkelijke deel van de schoen ons zijn ware staat vertelt, liegen we niet. En het is dat als er een gebied is dat ons de waarheid over de levensduur van onze schoenen biedt, het de tussenzool. Wat bedoelen we? Tot gebied tussen de zool zelf en het begin van de stof van de schoen
Dit gebied zal verantwoordelijk zijn voor de demping van de schoen, en naarmate we hem kilometers geven, zorgt de wrijving ervoor dat hij afneemt. Hierdoor zullen we momenten bereiken waarop dit gebied, meestal gemaakt van polyurethaan of andere soorten plastic, zo dun is dat het onze pas niet goed kan dempen.
Een ander groot probleem in dit opzicht zal zich voordoen wanneer de ene schoen is meer versleten dan de andere, waardoor een oneffenheid ontstaat die bij het lopen van lange afstanden kan leiden tot rug- of rugklachten. Daarom zal het monitoren van de slijtage van de zool en tussenzool de prestaties van uw schoenen bepalen.
Koop hiervoor geen dikke
We weten dat sparen in veel gevallen essentieel is, maar laten we niet tot het uiterste gaan. Er zullen er meer dan één zijn die, lezend dat de slijtage van de tussenzool de levensduur van de schoen meet, eraan hebben gedacht om de zwaarste schoenen met de dikste tussenzool op de markt te kopen om hun kilometers te verlengen. In deze tijden is dit echter geen garantie voor succes.
En het is dat er een grote strijd is tussen de schoenenfabrikanten gedempt en minimalistisch. De gedempte schoenen zijn de traditionele hardloopschoenen, dikker, terwijl de minimalistische schoenen dichter bij de wereld van atletiek staan, omdat ze lichtere, dunnere schoenen zijn en minder zolen hebben. Het coherente hieraan zou zijn te denken dat de minimalistische eerder verslijten, maar de vooruitgang van de technologie en de synthetische en plastic materialen waaruit ze bestaan, zeggen het tegenovergestelde. Sneakers van goede kwaliteit zijn meer de moeite waard dan eenvoudigere legerlaarzen.
Het cijfer: 1000 km
Eindelijk is het tijd om het aantal kilometers te onthullen waarin je langs de sportwinkel moet gaan om andere schoenen te zoeken. De experts praten erover 1000km, een zeker niet kort cijfer dat zal worden gegarandeerd meer dan een jaar schoenen zonder probleem. Als we factoren invoeren zoals de zorg die we besteden aan de schoenen of de stoep waarop we lopen, is de waarheid dat de 1000 kilometer zich situeert als het totale alarmnummer waarin een verandering nodig is.
Economisch gezien is het niet onredelijk om elk jaar geld uit te geven aan schoenen uit het middensegment, zeker niet als ze je optimale prestaties hebben gegeven en blessures hebben voorkomen. Het echt dure is gewond raken, dus elk jaar veranderen is een levensverzekering.
Tot slot nog een advies: Zoals we altijd aangeven, is de footprint key, dus als je voor de nieuwe schoenen gaat, neem dan het oude paar mee om soortgelijke schoenen te kopen. Ze weten hoe ze je moeten adviseren, zien de prestaties die je hebt geleverd en vinden de schoenen die het meest op jou lijken. Als je de nieuwe hebt gekocht, gooi je de oude weg of ga je brood kopen. De rest van de oefeningen met hen vormen een risico.