La bicicletta è da sempre l'obiettivo di migliaia di persone, atleti e non, per spostarsi nelle città. Prima della pandemia di coronavirus, la linea di vendita delle biciclette era più o meno quella, lineare, ma dopo il confinamento, molti di noi hanno cambiato il modo di relazionarsi tra loro e si sono adattati a nuovi stili, puntando sulla mobilità sostenibile. Tanto che il numero di chilometri di piste ciclabili è cresciuto notevolmente in molte città spagnole negli ultimi mesi.
Cabify, l'azienda di trasporto privato che ha generato tante polemiche insieme a Uber nella sua lotta contro il taxi, o il taxi contro di loro, ha avviato uno studio condotto attraverso sondaggi nei principali ambienti urbani come le città di Madrid, Barcellona, Valencia e Siviglia.
Si tratta dell'I Cabify User Research Study sulle tendenze della mobilità urbana in bicicletta e viene lanciato proprio oggi, 3 giugno 2021, che si celebra il giornata internazionale della bicicletta.
In queste indagini si è scoperto che l'interesse per la bicicletta non è stato qualcosa di stagionale e puntuale, ma che il 43% degli intervistati ha chiare intenzioni di utilizzarla nei prossimi mesi. Di quella percentuale, il 22% degli intervistati utilizza già oggi la bicicletta e il 21% ha in mente di iniziare a usarla presto.
Il 2020 è stato l'anno in cui tutto è cambiato
È stato durante il 2020 che si è visto l'aumento dell'uso delle biciclette, che ha raggiunto l'11% tra i mesi di marzo e giugno dello stesso anno. Come accennato in precedenza, le piste ciclabili sono state ampliate in decine di città in tutta la Spagna e questo ha aumentato e incoraggiato l'uso della bicicletta come mezzo di trasporto del 48%.
A Barcellona, il 32% delle persone intervistate in questo studio afferma di utilizzare e possedere una bicicletta, rispetto al 27% di Siviglia, al 24% di Valencia e al 19% della capitale (Madrid).
Questo accessorio sportivo viene utilizzato principalmente come mezzo di trasporto sostenibile per visitare amici o familiari, andare a scuola o al lavoro, fare una commissione veloce, ecc. Nonostante questi cambiamenti nella mobilità, l'auto continua ad essere il mezzo preferito quando andiamo a trovare qualcuno ei mezzi pubblici anche quando si tratta di andare in centro città.
Il "boom" delle bici è stato così grande che attualmente ne soffriamo una carenza e c'è una lista d'attesa fino a 6 e 8 mesi per poter compra una bicicletta montagna in Spagna.
La bicicletta è sostenibile ma non finisce di convincere
Un altro dato curioso e importante che emerge dallo studio condotto da Cabify è che più invecchiamo e più ci allontaniamo dalla bici. Secondo I Cabify User Research Study sulle tendenze della mobilità urbana in bicicletta, chi ha meno di 40 anni continua ad usare la bicicletta, ma chi ha più di 50 anni non è più così favorevole all'utilizzo di questo mezzo di trasporto sostenibile ed economico. .
Uno dei motivi è il meteo, la scarsità di parcheggi e la poca sicurezza che a volte ci dà lasciando la bici per strada o addirittura spostandoci sopra. Il 23% degli intervistati afferma di sìe città più pericolose per viaggiare in bicicletta sono Madrid e Barcellona.
Dall'altro lato del ring abbiamo gli utenti che optano per le biciclette condivise che occupano il 75% di questo studio e lo fanno per la sostenibilità, per risparmiare denaro, per raggiungere la loro destinazione più velocemente, perché sono accessibili, ecc. C'è però chi usa la bicicletta per tenersi in forma e occupa il 66% dei partecipanti a questo studio. In questo caso coincide non poco con gli utenti che possiedono una bicicletta. In generale il 92% usa la bicicletta perché è un mezzo di trasporto economico, sostenibile, ecologico, ci aiuta a mantenerci in forma, ecc.