Студија потврђује да електрични бицикл пружа више предности од традиционалног

жена на електричном бициклу

Електрични бицикл је ушао у наше животе да би остао и дао велику конкуренцију традиционалном немоторизованом. Ово није први пут да помињемо предности свакодневне вожње бицикла, посебно ако то радимо да бисмо стигли на посао (поред физичке вежбе). Оно што није било сасвим јасно јесте да ли би електрична верзија могла да пружи већи комфор за корисника, а то би их могло учинити „седечијим“.

Недавна европска студија желела је да разјасни наше сумње и открила је који модел је здравији. Рећи ћемо вам све у наставку.

Електрични бицикл подстиче дужа путовања

Студију је припремила организација Транспортатион Ресеарцх Интердисциплинари Перспецтивес (ТРИП) и укључила је учешће више од 10.000 одраслих из 7 различитих земаља. Анализирали су своје навике у превозу, које су укључивале аутомобиле, мотоцикле, електричне бицикле, конвенционалне бицикле и пешаке.

Научници су узели у обзир стварну употребу сваког превозног средства; Односно, узима у обзир помоћ при педалирању електричних бицикала, који одузимају просечан интензитет од 24% напора од физичког вежбања и смањити време путовања до 35% на неравним рутама и 15% на равном терену.
Управо ови подаци омогућавају да се монтажери е-бицикала подстакну да раде дужа путовања, како у времену тако и у удаљености. Тренутно се електрични бицикл користи више дана у месецу (14%) у поређењу са конвенционалним бициклима (5%).

Поред тога, постоји још једна главна карактеристика зашто се препоручује: Мање активни људи преферирају помоћ педалама од електричних. Просечна старост традиционалних бициклиста је 41 године, док се е-бициклиста повећава на 4 годину. Слично томе, корисници електричних бицикала су такође више користили аутомобиле (48% према 1%) и имали су већи индекс телесне масе (68% према 51%).

Да ли је електрична верзија боља?

Истраживања показују да људи који користе електричне бицикле акумулирају у просеку 817 недељних минута, у поређењу са 471 минутом за традиционалне бициклисте и 447 за пешаке. Дакле, могли бисмо рећи да је то „здравија“ опција, јер подстиче становништво да избегава путовања аутомобилом и подстиче их на активнију активност.

Како год било, кључ је бити активан и кретати се на другачији начин од конвенционалног. Ако сте традиционални корисник бицикла или пешак, то је такође одлична алтернатива за одлазак на посао.


Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. Одговоран за податке: Ацтуалидад Блог
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.