Kami tahu kosnya dan kami juga tahu bahawa inovasi berterusan dalam bidang selipar Mereka menjadikannya lebih tahan lama dan boleh dikatakan bebas daripada pecah dan tidak dijahit. Namun begitu mereka tidak boleh menjadi saka. Tapak yang licin, lukisan tapak yang buruk atau lubang yang tidak kita miliki boleh menyebabkan tapak kita tidak betul dan membawa kepada masalah sendi dan otot serius.
Memandangkan ini, persoalan besar: Setiap berapa kilometer saya akan memecat kasut saya? Kami mempunyai jawapannya, dan seperti dalam segala-galanya, ia bergantung pada setiap penggunaan dan setiap orang.
Kusyen, kunci
Masalah utama yang ditawarkan oleh sepasang kasut apabila menukarnya ialah dalam peratusan yang besar mereka biasanya tidak menunjukkan simptom berada dalam keadaan lemah. Apa yang kita boleh intuisi sebagai sedikit haus, kehilangan warna atau calar boleh bermakna defisit yang ketara dalam kusyen, dan saya mendapat banyak ketidakselesaan otot.
Dan ia adalah bahawa kasut bertanggungjawab untuk menjadikan lantai mesra untuk kita. Dengan setiap langkah, kaki kami bertanggungjawab untuk menghubungi semua jenis turapan, dan kasut adalah yang harus memecahkan kejatuhan. Dalam setiap pucuk, sokongan dan kepatuhan pada tanah akan menjadi penting.
Pada masa ini, terima kasih kepada sistem seperti Boost of Adidas atau Flyknit daripada Nike (Untuk memberi contoh), kami mempunyai ruang udara atau reka bentuk tunggal yang hanya direka untuk menyesuaikan jejak dan kesan terhadap tanah adalah paling sedikit. Oleh itu, anda adalah hakim, dan apabila sokongan anda tidak diperlukan, sudah tiba masanya untuk mengubahnya.
Midsole yang semakin nipis
Apabila kami memberi amaran bahawa biasanya bahagian kasut yang paling menarik bukanlah yang memberitahu kami keadaan sebenar, kami tidak berbohong. Dan ia adalah bahawa jika terdapat kawasan yang menawarkan kita kebenaran tentang hayat berguna kasut kita, ia adalah tapak tengah. Apa yang kita maksudkan? Kepada kawasan yang terletak di antara tapak itu sendiri dan permulaan fabrik daripada kasut itu
Kawasan ini akan bertanggungjawab ke atas kusyen kasut, dan apabila kami memberikannya kilometer, geseran menjadikannya berkurangan. Disebabkan ini, kita akan sampai ke saat-saat di mana kawasan ini, biasanya diperbuat daripada poliuretana atau jenis plastik lain, sangat nipis sehingga tidak dapat menampung langkah kita dengan betul.
Satu lagi masalah besar dalam hal ini akan berlaku apabila satu kasut lebih haus daripada yang lain, menghasilkan ketidaksamaan yang apabila berlari jarak jauh boleh menyebabkan masalah tulang belakang atau belakang. Oleh itu, pemantauan kehausan tapak kaki dan tapak tengah akan menentukan prestasi kasut anda.
Jangan beli yang tebal untuk ini
Kita tahu bahawa dalam banyak keadaan menabung adalah penting, tetapi janganlah kita melampau. Akan ada lebih daripada seorang yang, apabila membaca bahawa pemakaian tapak tengah adalah yang mengukur hayat berguna kasut, telah terfikir untuk membeli kasut paling berat dengan tapak tengah paling tebal di pasaran untuk memanjangkan perbatuan mereka. Walau bagaimanapun, pada masa ini, ini bukan jaminan kejayaan.
Dan ia adalah bahawa terdapat perjuangan besar dalam pengeluar kasut antara kasut kusyen dan minimalis. Yang berkusyen akan menjadi larian tradisional, lebih tebal, manakala yang minimalis lebih dekat dengan dunia olahraga, menjadi kasut yang lebih ringan, nipis dan dengan tapak yang kurang. Untuk ini, perkara yang koheren adalah untuk berfikir bahawa yang minimalis haus sebelum ini, tetapi kemajuan teknologi dan bahan sintetik dan plastik yang membentuknya, katakan sebaliknya. Kasut sukan berkualiti tinggi lebih berbaloi daripada but tempur yang lebih ringkas.
Angka: 1000km
Akhirnya, sudah tiba masanya untuk mendedahkan bilangan kilometer di mana anda perlu singgah ke kedai sukan untuk mencari kasut lain. Pakar bercakap tentang 1000km, angka yang sama sekali tidak pendek yang akan dipastikan lebih setahun kasut tanpa masalah. Memasuki faktor seperti penjagaan yang kami berikan kepada kasut atau turapan yang kami jalani, sebenarnya 1000 kilometer terletak sebagai jumlah nombor amaran yang memerlukan perubahan.
Dari segi ekonomi, perbelanjaan untuk kasut kelas pertengahan setiap tahun bukanlah sesuatu yang tidak munasabah, lebih-lebih lagi jika ia telah memberikan anda prestasi optimum dan telah menghalang kecederaan. Perkara yang sangat mahal adalah mendapat kecederaan, jadi berubah setiap tahun adalah insurans hayat.
Akhir sekali, nasihat: Seperti yang selalu kami nyatakan, jejak adalah kunci, jadi apabila membeli kasut baru, bawa sepasang lama bersama anda untuk membeli yang serupa. Mereka akan tahu cara menasihati anda, melihat prestasi yang anda berikan, dan mencari kasut yang paling serupa dengan anda. Apabila anda telah membeli yang baru, buang yang lama atau pergi membeli roti. Selebihnya amalan dengan mereka akan menjadi risiko.