Un estudio recient Deloitte, jednej z największych na świecie firm konsultingowych, podkreślił ważną rolę, jaką rowery będą odgrywać w nadchodzących latach w zmniejszaniu korków ulicznych oraz poprawie jakości powietrza w miastach i zdrowia publicznego, zwłaszcza w miastach budowanych na zamówienie.
Ogólnie rzecz biorąc, badania przewidują, że liczba osób dojeżdżających do pracy na rowerze podwoi się w wielu dużych miastach na całym świecie do 2022 r.
Skutki znacznie większej liczby rowerów na drogach, a co za tym idzie mniejszej liczby pojazdów, mogą być znaczące i prowadzić do zmian społecznych, takich jak mniejszy ruch uliczny, co znacznie poprawiłoby zatłoczenie i jakość powietrza. Więcej ludzi na rowerach i mniej zanieczyszczeń to także dobra wiadomość dla zdrowia publicznego.
Staje się to jeszcze bardziej istotne, gdy rozważa się przyszły wzrost liczby ludności, zwłaszcza w miastach, których systemy transportowe są już rozciągnięte do granic możliwości. Badanie mówi, że do roku 2050 dodatkowe 2.500 miliarda ludzi będzie mieszkać w miastach. Aby spojrzeć na to z innej perspektywy, ONZ poinformowało, że w 1.700 roku w miastach mieszkało 2018 miliarda ludzi.
Deloitte uważa również, że ten radykalny wzrost dojeżdżania do pracy rowerem jest w dużej mierze napędzany przez innowacje technologiczne w całej branży, które dla wielu sprawiają, że jest to łatwiejsze i bardziej atrakcyjne.
«Za tym rozwojem roweru stoi szereg różnorodnych innowacji technologicznych, w tym analizy predykcyjne, projektowanie produktów i aplikacji, łączność bezprzewodowa, cyfrowe narzędzia do planowania urbanistycznego, części drukowane w 3D i elektryfikacja.„mówi badanie.
Czy rowery elektryczne można wycenić?
Nie sposób przejść obojętnie obok roli, jaką odegrał rowery elektryczne tutaj. Pomimo kontrowersji, które wywołały, takich jak wpływ e-rowerów jako prawdziwych motocykli oraz obaw związanych z bezpieczeństwem związanych z wyższymi prędkościami, e-rowery pozostaną z nami. I, jak wskazuje badanie, nie są one również nową koncepcją; pierwszy patent na rower elektryczny powstał w 1895 roku.
Mówiąc najprościej, elektryka ułatwia podróżowanie i pozwala na to większej liczbie osób. Inne doniesienia potwierdzają, że elektryka staje się coraz lepszą alternatywą dla pojazdów, zwłaszcza w transporcie miejskim. Według badania, oczekuje się, że liczba rowerów elektrycznych na świecie wzrośnie między 2019 a 2023 rokiem z 200 mln do 300 mln.
Inne ulepszenia technologiczne również ułatwiają coraz większej liczbie osób wsiadanie na rowery. Szerszy wybór aplikacji na smartfony pomaga teraz rowerzystom planować i wyznaczać bezpieczniejsze trasy jazdy, druk 3D tworzy lepsze kaski, udostępnianie rowerów staje się powszechne w miastach, a urbaniści mają teraz więcej danych niż kiedykolwiek wcześniej, aby opracowywać bezpieczniejsze, przyjazne dla rowerzystów ulice.
Według raportu rozwój kolarstwa był drugą największą innowacją. Inne pozycje na liście to ciągły rozwój 5G, boom na podcasty i bardziej zaawansowana robotyka.