Sabem el que costen i també sabem que la constant innovació al terreny de les sabatilles fan que siguin molt més duradores i alienes a trencaments i descosits pràcticament. No obstant això no poden ser perennes. Una sola llisa, un mal dibuix de la sola o un forat amb què no comptem pot fer que la nostra petjada no sigui la correcta i desembocar a problemes articulatoris i musculars seriosos.
Davant això, la gran pregunta: Cada quants quilòmetres jubilo les meves sabatilles? Tenim la resposta, i com a tot, depèn de cada ús i cada persona.
L'amortiment, clau
El principal problema que ofereixen un parell de sabatilles a l'hora de canviar-les és que en un gran percentatge no solen mostrar símptomes d'estar en mal estat. El que podem intuir com un lleuger desgast, una pèrdua de color o alguna esgarrinxada pot suposar un dèficit important en l'amortiment, i aconsegueixo molta molèstia muscular.
I és que les sabatilles són les encarregades de fer el terra amable per a nosaltres. Amb cada petjada, els nostres peus són els encarregats de contactar amb tot tipus de paviment, i les sabatilles són les que han d'esmorteir la caiguda. A cada rodatge, el suport i l'adherència al terra serà vital.
Actualment, gràcies a sistemes com el Boost de Adidas o el Flyknit de Nike (per posar exemples), disposem de càmeres d'aire o dissenys de sola únicament pensats per adequar la petjada i que l'impacte contra el terra sigui el menor. Per això, tu ets el jutge, i en el moment en què el teu suport no calgui, és el moment de canviar-les.
La mitjasola cada vegada més fina
Quan avisem que normalment el més vistós de la sabatilla no és allò que ens diu el veritable estat que tenen, no mentim. I és que si hi ha una zona que ens ofereix la veritat sobre la vida útil de les nostres sabatilles és la mitjasola. A què ens referim? A la zona situada entre la sola pròpia i l'inici del teixit de la sabatilla.
Aquesta zona serà l'encarregada de l'amortiment de la sabata, i conforme li donem quilòmetres el fregament el fa anar minvant. A causa d'això, arribarem a moments on aquesta zona, generalment de poliuretà o altres tipus de plàstics, sigui tan fina que no pugui esmorteir correctament la nostra gambada.
Un altre gran problema en aquest aspecte es donarà quan una sabatilla estigui més desgastada que l'altra, generant un desnivell que en córrer grans tiratges pugui desembocar en problemes de columna o esquena. Per això vigilar el desgast de sola i mitjasola dictaminarà el rendiment de les sabatilles.
No compris unes gruixudes per això
Sabem que moltes vegades l'estalvi és fonamental, però no arribem a l'extrem. N'hi haurà més d'un que en llegir que el desgast de la mitjasola és el que mesura la vida útil de la sabatilla, hagi pensat a comprar les sabatilles més pesades i de mitjasola més gruixuda del mercat per allargar-ne el quilometratge. No obstant això, ja en els temps que corren no és una garantia d'èxit.
I és que hi ha una gran pugna als fabricants de sabatilles entre sabatilles esmorteïdes i minimalistes. Les esmorteïdes seran les de running tradicionals, més gruixudes, mentre que les minimalistes s'acosten més al món de l'atletisme, essent unes sabatilles més lleugeres, fines i amb menys sola. A això, seria coherent pensar que les minimalistes es gasten abans, però l'avenç de la tecnologia i dels materials sintètics i plàstics que les formen, diuen el contrari. Val més la pena unes sabatilles fines de qualitat que unes batalleres més simples.
La xifra: 1000km
Finalment, és moment de revelar la xifra de quilòmetres en què tocarà passar-se per la botiga d'esports a la recerca d'altres sabatilles. Els experts parlen de 1000km, una xifra gens curta que s'assegurarà més d'un any de sabatilles sense problema. Entrant factors com la cura que donem a les sabatilles o el paviment sobre el qual correm, la veritat és que els 1000 quilòmetres se situen com la xifra d'alerta total en què s'exigeix un canvi.
Anant a allò econòmic, fer una despesa per unes sabatilles de gamma mitjana cada any no és una cosa desgavellada, més encara si t'han donat un rendiment òptim i t'han evitat lesions. El que és realment car és lesionar-se, de manera que canviar cada any és una assegurança de vida.
Finalment, un consell: Com sempre indiquem la petjada és clau, així que en anar a buscar les noves sabatilles, porta el parell antic amb tu per comprar-ne unes de similars. Sabran assessorar-te, veure l'exercici que li has donat, i buscar-te les sabatilles més afins a tu. Un cop hagis comprat les noves, les velles oa les escombraries o per anar a comprar el pa. La resta de pràctiques seran tot un risc.