Med pandemijo in hladnimi zimskimi dnevi je veliko kolesarjev prisiljenih voziti v zaprtih prostorih, da ohranijo svojo kondicijo in zdrav razum. Toda izbira med kolesarskimi trenažerji in notranjimi trenažerji je lahko težavna, saj ima vsak edinstvene prednosti in slabosti. Izbira pravega bo odvisna od več dejavnikov, zato vam bomo poskušali pomagati pri pravilni odločitvi za vaše potrebe.
Kateri je boljši za začetnike?
Najboljši je trenažer za sobno kolo.
Vožnja s stacionarnim trenažerjem je lažja kot vožnja s kolesom na prostem. Najtežja stvar pri trenažerju je namestitev kolesa nanj. Poleg tega so se današnja kolesa razvila tako, da vključujejo različne širine zadnje osi in sloge dodatne opreme, kar pomeni, da vsa kolesa niso primerna za vse športne copate.
Valje je preprosteje nastaviti, čeprav je treba razmik med bobni valjev najprej nastaviti glede na medosno razdaljo vašega kolesa (in ga boste morda morali spremeniti, če vozite več kot eno kolo). Poleg tega je za vožnjo potrebno več spretnosti. Sprva se boste morali osredotočiti na to, da bo sprednje kolo ostalo ravno. Postavite jih na vrata, da jih boste lahko uporabljali in ohranjali ravnotežje, medtem ko se boste navadili na valje, in če se vozite po preprogi na tleh, odložite staro odejo ali brisačo, da preprečite, da bi gume poškodovale vaša tla, če delajo.
Kateri je cenovno ugodnejši?
Brez dvoma, valji za kolesa.
V povprečju so rolerji cenovno ugodnejši od sobnih trenažerjev. To je običajno približno cena dobrega, a dokaj osnovnega trenažerja. To je deloma zato, ker se osnovna tehnologija valjev v desetletjih ni veliko spremenila.
Vendar to tudi pomeni, da je na voljo manj možnosti. Odpornost daje velikost samih bobnov (večji bobni = manjši upor); nekateri valji imajo dodatno, nastavljivo, magnetno ali ventilatorsko odpornost, ki lahko poveča stroške. Eni najdražjih trenažerjev (900 €), kar jih poznamo, so trenažerji E-Motion podjetja Inside Ride: z izbirnim krmilnikom odpornosti ANT+/Bluetooth, ki so blizu enake cene kot mnogi vrhunski trenažerji. So pa zagotovo eni izmed dražjih modelov; večina valjev je v ponudbi de 100 do 300 €.
Trenerji so bili včasih cenejši in obstajajo super cenovno dostopni osnovni modeli, kot je Kinetic Road Machine Smart 2. Toda spletne aplikacije za usposabljanje in družbene platforme, kot je zwift vodilo je do novega razreda trenažerjev z veliko širšim naborom funkcij.
Kljub temu dobite več kot le povezljivost, ko porabite več; Izkoristite tudi napredek v tehnologiji vlečenja, ki pomaga ustvariti boljšo izkušnjo vožnje.
Ali lahko kolesarski valji nudijo občutek kotaljenja?
Resnica je, da da.
Če želite uporabljati trenažer, morate kolo pritrditi nanj, kar pomeni, da se ne premika pod vami, kot bi se na prostem. To je nenaraven občutek, na katerega se je treba navaditi. Tudi sam upor je rahlo drugačen od načina, kako upor vetra deluje proti nam na cesti. Napredni trenažerji so vedno bližje boljšemu občutku na cesti in nekateri trenažerji so všeč Kinetični rokenrol pametni trenažer Prav tako se lahko vrtijo z ene strani na drugo za bolj naraven občutek izven naporov v sedlu.
Z valji pa na drugi strani kolo se lahko premika pod vami bolj naravno ker ni pripet na nič. Slaba stran je, da le malo nadarjenih lahko stoji na običajnih valjih, ne da bi izgubil nadzor.
Kateri je lažji za shranjevanje in transport?
Še enkrat, kolesarski valji so najboljša možnost.
Rolerji so običajno lažji od copatov (približno 15 kg), zložljivi modeli, kot sta Elite in SportCrafters, pa se lahko zložijo na nekaj manj kot 1 meter. Drugi valji uporabljajo inovativen tri-fold sistem in jih je mogoče dodatno pakirati. Z lahkoto jih lahko potisnete pod posteljo ali stojite pokonci v omari, zaradi česar so idealni za stanovanja ali katero koli bivalno ureditev, kjer je prostor omejen.
Trenerji dobijo svojo stabilnost delno zaradi teže in s približno 25 kg vsakega, jih je malo manj zabavno nalagati. Mnogi imajo noge, ki se zložijo v položaj trinožnika, vendar ne vsi.
Kateri od obeh je bolj vzdržljiv?
Tu so bili včasih zmagovalci valji. Njegova preprosta zasnova in izdelava trajata leta. Razen občasnih menjav pasu, bi ga komaj obrabili.
Vse to še vedno v veliki meri drži, spremenila pa se je raven vzdržljivosti športnih copatov. Ti so zdaj veliko bolj odporni na vročino in pregrevanje, kar je bila najpogostejša težava starejših modelov. Težave z zanesljivostjo, ki jih zdaj nadomeščajo, so večinoma elektronskega izvora. Vendar ne slišimo veliko o okvari strojne opreme in z vzponom brezžične komunikacije so se možnosti, da poškodujete povezovalni kabel ali vrata s prerezom noge ali pedala, dramatično zmanjšale.
Katerega kupiti, da izboljšate svojo zmogljivost na kolesu?
Odvisno. Če ste še vedno neodločeni, je izbira odvisna od tega, kaj je posamezno orodje za vadbo v zaprtih prostorih najboljše.
Trenerji so odlični za delo na vaši kolesarski formi in razvijanje gladkega, močnega in doslednega udarca pedala. Če poganjate z ostrimi, nedoslednimi udarci, se boste od valjev odbili kot gumijasta žogica in ustvarili naravni povratni mehanizem, ki vam bo pomagal pri nezavednem poganjanju bolj gladko.
Uporabite jih lahko tudi za vadbe, strukturirane okoli vaj za kadenco: visoka moč, nizki intervali vrtljajev, ali da poskušate povečati svojo kadenco z visokim vrtljajem na minuto »hitrostnega dela«, na primer. Ker pa je za obdržanje v razmeroma ozkih bobnih potrebna določena količina napora, valji na splošno niso najboljši za zelo intenzivne napore (razen E-Motion).
Trenerji so najboljši za zelo strukturirano vrsto vadbe kar mnogi kolesarji počnejo izven sezone. Vožnja v notranjosti pogosto pomeni, da minuto kar najbolje izkoristite. To pomeni krajše vadbe, ki so tesno prilagojene specifičnim strukturam intervalov. Računalniško nadzorovan, nastavljiv upor današnjih dobrih "pametnih" trenažerjev je kot nalašč za te napore, in ker ste zaklenjeni v težko in stabilno podlago, se lahko osredotočite samo na vzdrževanje tega intervala, namesto da ostanete pokonci.