Spinning stał się jedną z najpopularniejszych form ćwiczeń w ostatniej dekadzie, a teraz, gdy spinning w domu staje się bardziej popularny niż kiedykolwiek, jest dostępny wszędzie tam, gdzie chcesz ćwiczyć. Nie trzeba dodawać, że trend przyjął się, ponieważ coraz więcej osób decyduje się na zajęcia domowe zamiast sesji na siłowni.
Jeśli niedawno zdecydowałeś się na ten sport, gratulacje! Wkrótce wrócisz do czerpania radości z ćwiczeń i jazdy do ulubionych utworów, jednocześnie spalając kalorie.
Rowery spinningowe różnią się rozmiarem, wyposażeniem i różnorodnością, ale wszystkie mają jedną wspólną cechę: akcesoria i obuwie. Nauczymy Cię, jak skonfigurować rower, aby rozpocząć jazdę bez kontuzji.
Konfiguracja roweru spinowego
Aby prawidłowo ustawić rower spinningowy, musisz wyregulować wysokość siodełka tak, aby było równoległe do bioder. Następnie, gdy już znajdziesz się na górze, zajmij właściwą pozycję do jazdy: jedno kolano powinno znajdować się na śródstopiu z pedałem na godzinie 3, a drugie kolano powinno być lekko ugięte z pedałem na godzinie 6.
Dostosuj wysokość siodełka
Wysokość siodełka jest ważniejsza niż myślisz. Jest to nie tylko kluczem do Twojej wygody podczas sesji, ale bezpośrednio wpływa na to, jak skutecznie możesz kopnąć piętę. Jeśli siodło też wysoki, możesz stracić znaczną część dźwigni finansowej, a jeśli tak, to też niski, możesz odczuwać ból kolana.
Jako dobry punkt wyjścia, stań obok roweru i podnieś siodełko, aż będzie równolegle do kości biodrowej. Dla większości osób będzie to idealna wysokość siodełka.
Gdy znajdziesz się na górze i przyjmiesz właściwą pozycję do jazdy (kolano nad śródstopiem z pedałem na godzinie 3; kolano lekko ugięte z pedałem na godzinie 6), zmaksymalizujesz swoją moc wyjściową, a także w stanie dostosować swoją technikę do różnych warunków terenowych, rytmu i wysiłku.
Inną techniką, aby znaleźć odpowiednią wysokość siodełka, jest stanie bezpośrednio obok siodła i podniesienie wewnętrznej nogi do 90 stopni. Wyrównaj górną część siodełka z górną częścią uda, aby uzyskać dokładniejsze dopasowanie. Przy prawidłowej wysokości powinno być między 25 a 35 stopni lub lekkie zgięcie w kolanie w dolnej części skoku pedału.
Sprawdź położenie siedzenia
Decydując się na pozycję siodełka rowerowego, pozycja środkowa może być idealna dla niektórych osób, ale siedzenia obrotowe są zaprojektowane tak, aby można było je regulować do przodu lub do tyłu dla każdego, kto jest wyższy lub niższy od średniej.
Celem jest prawidłowe ustawienie kolan w stosunku do stóp. Usiądź w siodle w pozycji do jazdy, z rękami na kierownicy i śródstopiem nad pedałami. Ustaw pedały tak, aby były na jednym poziomie, ze stopami na godzinie 3 i 9.
Spójrz na przednią nogę i wyobraź sobie linię biegnącą od kolana. Czy przegub kulowy znajduje się bezpośrednio nad środkiem pedału? Jeśli odpowiedź brzmi „tak”, twoje miejsce jest gotowe.
Zdjęcie: Les Mills Sprint
Wyreguluj kierownicę
Będziesz musiał dostosować wysokość i położenie kierownicy, aby ramiona były mniej więcej w jednej linii z łokciami i biodrami.
Idealne ustawienie kierownicy jest wygodne i ogranicza niepotrzebne obciążenie szyi i pleców, jednocześnie promując efektywną i mocną pozycję podczas jazdy. Jeśli jesteś bardziej doświadczony, możesz trzymać kierownicę na wysokości tej samej wysokości co siodło (najbardziej efektywna pozycja pod względem siły).
Jeśli cierpisz na problemy z kręgosłupem lub wracasz do zdrowia po kontuzji, możesz woleć zachować kierownicę nieco większa aby uniknąć pogłębienia utrzymujących się słabości. Zalecamy jednak, aby każdy, kto zaczyna od wyższych kierownic, z czasem schodził do wysokości siodełka, aby wzmocnić rdzeń i zwiększyć ogólną efektywność treningu.
Upewnij się, że jesteś we właściwej pozycji
Kiedy już masz rower taki, jak chcesz, pozostaje jeszcze jedna rzecz do zrobienia. Podobnie jak w przypadku każdego sprzętu do ćwiczeń, ważne jest, aby przed rozpoczęciem upewnić się, że wszystko jest zamknięte i bezpieczne.
Sprawdź, czy wszystkie blokady i przełączniki regulacyjne są dobrze zamocowane, aby uniknąć nieszczęśliwych wypadków podczas sesji treningowej.
Postaw stopy na pedałach
Jeśli jesteś gotowy do drogi, wsiądź na rower i połóż stopy na pedałach.
Dla rowerów z zderzaki y pasy, wyrównaj śródstopie ze środkiem pedału. Jest to najtwardsza i najszersza powierzchnia stopy, dzięki czemu jest to najbardziej wydajna i wygodna pozycja stopy.
Jeśli planujesz nosić buty rowerowe (z blokami) i automatyczne pedały, sprawdź napięcie bloków na pedałach i upewnij się, że bloki są prawidłowo ułożone w butach.
Jakich butów potrzebuję?
Istnieją trzy główne klasyfikacje butów rowerowych: buty do rowerów szosowych, buty do rowerów górskich i buty do jazdy na rowerze stacjonarnym (spinning).
Traktuj je jako coś w rodzaju hybrydy między butami do rowerów szosowych i górskich, z większą ilością gumy na podeszwie niż w butach szosowych, co pozwala chodzić po studiu bez poślizgu, ale mają smuklejszą sylwetkę niż buty do rowerów górskich.
Jeśli Twoim głównym zastosowaniem w butach rowerowych są zajęcia na rowerze stacjonarnym, prawdopodobnie najlepiej będzie kupić parę, która ma ich wystarczająco dużo trakcja zachowaćte pionowo z szatni do salonu. Jednak ten model może być również używany do przejażdżek na świeżym powietrzu, ale będą one nieco cięższe niż te zbudowane wyłącznie do kolarstwa szosowego. Jeśli myślisz o zamówieniu takiego, który nie jest przeznaczony specjalnie do spinningu, wybierz ten do jazdy w górach.
Główną różnicą między różnymi typami butów do jazdy na rowerze stacjonarnym jest to, że typ cuelub wiązanie, z którym but jest kompatybilny. Istnieją dwa główne typy bloków, z których każdy jest kompatybilny z innym typem pedału. Należy pamiętać, że nie są one dołączone do butów, więc trzeba będzie je dokupić osobno i założyć samodzielnie.
System dwóch otworów (znany jako „SPD”)
Blok SPD jest nieco bardziej powszechny w halowych studiach rowerowych i butach do jazdy na rowerze stacjonarnym. Klipsy SPD są najbardziej rozpoznawalne, ponieważ większość sal gimnastycznych będzie miała opcję z klipsem SPD lub paskiem do butów treningowych. Klipsy SPD ułatwiają chodzenie (są znacznie mniejsze i bardziej płaskie). Jednak bardziej początkujący jeźdźcy mogą mieć trudności z trzymaniem pedału.
System trzech otworów (potocznie nazywany „Deltą”)
Jeśli planujesz używać buta również do poważnej jazdy na rowerze szosowym, opcja z trzema otworami jest uważana za nieco bardziej wydajną pod względem przenoszenia mocy. System trzech otworów jest mniej powszechny w siłowniach, ale duże studia oferują klipsy Delta w butach do jazdy na rowerze stacjonarnym. Klipy w stylu Delta są większe i łatwiejsze do przypięcia, zwłaszcza podczas obracania się w słabo oświetlonym studio.
Akcesoria do jazdy na rowerze stacjonarnym
Specjalna wirująca butelka na wodę
Będziesz się pocić, dlatego ważne jest, abyś się nawodnił, abyś mógł cieszyć się sesją, zdrowiem i regeneracją. Zdobądź butelkę wody lub dwie, które zmieszczą się w uchwycie na butelkę na rowerze. Poszukaj wyciskanego, co ułatwia szybki łyk w połowie.
Jednak każda stara butelka na wodę wystarczy, ale te wyciskane typy świetnie nadają się do szybkiego nawodnienia w trakcie treningu, ponieważ nie ma zakrętki, którą można odwrócić, ani odkręcić.
ręcznik z mikrofibry
Oczywiście możesz użyć zwykłego starego ręcznika, ponieważ bardzo dobrze wchłonie Twój pot. Znowu będziesz się dużo pocić i chcesz mieć możliwość wycierania potu podczas jazdy na rowerze. Ręczniki z mikrofibry są bardzo chłonne, więc szybko schną i nie przemakają.
pokrycie siedzenia
Niewątpliwie jedną z głównych wad spinningu jest dyskomfort siodełka rowerowego. Zwłaszcza jeśli nie jesteś do tego przyzwyczajony. Taka poduszka do siedzenia będzie działać. Jest wodoodporny i pyłoszczelny i jest bardzo łatwy w montażu. Twoje pośladki będą czuły się o wiele lepiej podczas dłuższych treningów, a także ochronisz swoje siodełko rowerowe dzięki temu niedrogiemu rozwiązaniu.
uchwyt na telefon
To kolejne przydatne narzędzie, zwłaszcza jeśli poprosiłeś o bardziej przystępną cenowo opcję roweru spinningowego, która nie ma ekranu. Jeśli chcesz oglądać zajęcia na rowerze stacjonarnym online, ten wspornik rowerowy można przymocować do kierownicy i bardzo to ułatwić. Jest wykonany z silikonu, dzięki czemu jest elastyczny i lepki, a do tego ma możliwość obrotu o 360 stopni, dzięki czemu możesz dopasować telefon w dowolny sposób.