Tyrimas patvirtina, kad elektrinis dviratis suteikia daugiau naudos nei tradicinis

moteris ant elektrinio dviračio

Elektrinis dviratis atėjo į mūsų gyvenimą tam, kad liktų ir puikiai konkuruotų su tradiciniu dviračiu be variklio. Jau ne pirmą kartą minime Kasdienio važinėjimo dviračiu privalumai, ypač jei tai darome norėdami patekti į darbą (ne tik fizinio krūvio metu). Nelabai aišku, ar elektrinė versija gali suteikti vartotojui didesnį komfortą ir dėl to jie taps „sėslesni“.

Neseniai atliktas Europos tyrimas norėjo išsklaidyti mūsų abejones ir atskleidė, kuris modelis yra sveikesnis. Mes jums viską pasakysime žemiau.

Elektrinis dviratis skatina ilgesnes keliones

Tyrimą parengė Transportation Research Interdisciplinary Perspectives (TRIP) ir jame dalyvavo daugiau nei 10.000 7 suaugusiųjų iš XNUMX skirtingų šalių. Jie išanalizavo savo transporto įpročius, įskaitant automobilius, motociklus, elektrinius dviračius, įprastus dviračius ir pėsčiuosius.

Mokslininkai atsižvelgė į faktinį kiekvienos transporto priemonės panaudojimą; ty atsižvelgiama į elektrinių dviračių pedalus, kurie iš fizinių pratimų atima vidutinį 24% pastangų intensyvumą ir sumažinti kelionės laiką iki 35% nelygiais maršrutais ir 15% lygiu reljefu.
Būtent ši informacija skatina e-dviračių surinkėjus vykdyti ilgesnes keliones, tiek laiku, tiek atstumu. Šiuo metu elektrinis dviratis naudojamas daugiau dienų per mėnesį (14 proc.), palyginti su įprastais (5 proc.).

Be to, yra dar viena pagrindinė savybė, kuriai ji rekomenduojama: mažiau aktyvūs žmonės teikia pirmenybę pedalo pagalbai iš elektrinių Tradicinių dviratininkų amžiaus vidurkis siekia 41 metų, o elektroninių dviratininkų – iki 4 metų. Taip pat elektrinių dviračių naudotojai taip pat daugiau naudojosi automobiliais (48 proc. prieš 1 proc.), jų kūno masės indeksas buvo didesnis (68 proc. prieš 51 proc.).

Ar elektrinė versija geresnė?

Tyrimai rodo, kad žmonės, kurie naudojasi elektroniniais dviračiais, sukaupia vidutiniškai 817 savaitės minučių, palyginti su 471 min. tradiciniams dviratininkams ir 447 pėstiesiems. Taigi galima sakyti, kad tai „sveikesnis“ variantas, nes skatina gyventojus vengti kelionių automobiliu ir skatina būti aktyvesnius.

Kad ir kaip būtų, svarbiausia būti aktyviam ir judėti kitaip nei įprastai. Jei esate tradicinis dviračio naudotojas ar pėstysis, tai taip pat puiki alternatyva vykti į darbą.


Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: „Actualidad“ tinklaraštis
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.