У період між пандемією та холодними днями зими багато велосипедистів змушені їздити вдома, щоб зберегти свою фізичну форму та здоровий глузд. Але вибір між велотренажерами та кімнатними тренажерами може бути складним, оскільки кожен має унікальні сильні та слабкі сторони. Вибір правильного залежатиме від кількох факторів, тому ми постараємося допомогти вам прийняти правильне рішення відповідно до ваших потреб.
Що краще для новачків?
Найкращий – кімнатний велотренажер.
Їздити на стаціонарному тренажері легше, ніж їздити на велосипеді просто неба. Найскладніше в тренажері – це встановити на нього велосипед. Крім того, сучасні велосипеди еволюціонували, щоб мати різну ширину задньої осі та стилі аксесуарів, що означає, що не всі велосипеди підходять до всіх кросівок.
Ролики простіше налаштувати, хоча спочатку відстань між барабанами роликів має бути встановлено відповідно до колісної бази вашого велосипеда (його, можливо, доведеться змінити, якщо ви їдете на кількох велосипедах). Крім того, для їзди потрібна більша майстерність. Спочатку вам доведеться зосередитися на тому, щоб переднє колесо було рівним. Покладіть їх у дверний отвір, щоб ви могли використовувати їх і зберігати рівновагу, поки звикнете до роликів. Якщо ви їдете на килимі на землі, покладіть стару ковдру або рушник, щоб шини не пошкодили вашу підлогу, якщо вони роблять.
Що доступніше?
Без сумніву, ролики для велосипеда.
В середньому ролики доступніші за кімнатні тренажери. Зазвичай це приблизно ціна хороших, але досить простих тренажерів. Частково це пояснюється тим, що базова технологія роликів майже не змінилася протягом десятиліть.
Однак це також означає, що варіантів менше. Опір визначається розміром самих барабанів (більші барабани = менший опір); деякі ролики мають додатковий, регульований, магнітний або віяловий опір, що може збільшити вартість. Одними з найдорожчих кросівок (900 євро), які ми знаємо, є кросівки E-Motion від Inside Ride: з додатковим контролером опору ANT+/Bluetooth, ціна яких близька до ціни багатьох кросівок високого класу. Але це, звичайно, одна з найдорожчих моделей; більшість роликів є в асортименті de Від 100 до 300 €.
Колись кросівки були дешевшими, і є супердоступні моделі початкового рівня, такі як Kinetic Road Machine Smart 2. Але онлайн-навчальні програми та соціальні платформи, як Цвіфт це привело до нового класу тренажерів із набагато ширшим набором функцій.
Тим не менш, ви отримуєте більше, ніж просто підключення, коли витрачаєте більше; Ви також отримуєте користь від прогресу в технології опору, яка допомагає створити кращий досвід їзди.
Чи можуть велосипедні ролики створити відчуття кочення?
Правда в тому, що так.
Щоб користуватися тренажером, вам потрібно закріпити велосипед на ньому, тобто він не рухається під вами, як на вулиці. Це неприродне відчуття, до якого потрібен час, щоб звикнути. Крім того, відчуття опору дещо відрізняється від того, як опір вітру діє проти нас на дорозі. Просунуті тренажери постійно стають ближчими до кращого відчуття дороги, і деяким тренерам це подобається Kinetic Rock and Roll Smart Trainer Вони також можуть обертатися з боку в бік для більш природного відчуття виходу з сідла.
З роликами, навпаки, велосипед може рухатися під вами більш природно тому що ні до чого не прикріплений. Мінус в тому, що мало хто з талановитих може стояти на звичайних роликах, не втрачаючи контролю.
Що легше зберігати і транспортувати?
Знову ж таки, велосипедні ролики – найкращий варіант.
Ролики зазвичай легше кросівок (близько 15 кг), а розбірні моделі, такі як Elite та SportCrafters, можуть мати довжину трохи менше 1 метра. Інші ролики використовують інноваційну систему потрійного складання та можуть бути додатково упаковані. Ви можете легко засунути їх під ліжко або поставити вертикально в шафу, що робить їх ідеальними для квартир або будь-яких житлових приміщень, де простір обмежений.
Тренажери отримують свою стабільність частково від ваги, і з о 25 кг кожен, вони трохи менш цікаві для завантаження. У багатьох ноги складаються в положення штатива, але не у всіх.
Який із двох витриваліший?
Колись тут перемагали ролики. І його проста конструкція, і конструкція служать роками. За винятком випадкової заміни ременя, ви ледве можете його зношувати.
Все це все ще в основному вірно, але змінився рівень довговічності кросівок. Тепер вони набагато стійкіші до нагрівання та перегріву, що було найпоширенішою проблемою старих моделей. Проблеми надійності, які замінюють це зараз, мають переважно електронне походження. Але ми мало чуємо про збій апаратного забезпечення, і з розвитком бездротового зв’язку шанси пошкодити патч-корд або порт, зачепивши ногу або педаль, різко зменшилися.
Який з них купити, щоб покращити свою продуктивність на велосипеді?
Це залежить. Якщо ви ще не визначилися, вибір зводиться до того, для чого найкраще підійде кожний інструмент для тренувань у приміщенні.
Тренажери чудово підходять для тренування вашої велосипедної форми та розвитку плавного, потужного та стабільного натискання на педалі. Якщо ви крутите педалі різко, непослідовно, ви відскакуєте від роликів, як гумовий м’яч, створюючи природний механізм зворотного зв’язку, який допомагає вам несвідомо крутити педалі плавніше.
Ви також можете використовувати їх для тренувань, побудованих навколо вправ на каденцію: висока потужність, низькі інтервали обертів, або спробувати збільшити частоту обертів за допомогою «швидкісної роботи», наприклад. Але оскільки потрібно докласти певних зусиль, щоб утриматися на відносно вузьких барабанах, ролики, як правило, не найкращі для дуже інтенсивних зусиль (за винятком E-Motion).
Тренажери найкраще підходять для високоструктурованого типу тренувань що багато райдерів роблять у міжсезоння. Керування автомобілем часто означає отримати максимальну віддачу від хвилини. Це означає коротші тренування, які точно пристосовані до певних структур інтервалів. Керований комп’ютером регульований опір сучасних хороших «розумних» тренажерів ідеально підходить для цих зусиль, і оскільки ви заблоковані на важкій, стабільній основі, ви можете зосередитися виключно на дотриманні цього інтервалу замість того, щоб залишатися у вертикальному положенні.