Un nedavna studija Deloittea, jedne od najvećih svjetskih konzultantskih tvrtki, istaknuo je važnu ulogu koju će bicikli igrati u nadolazećim godinama u smanjenju prometnih gužvi i poboljšanju kvalitete zraka u gradovima i javnog zdravlja, posebno u gradovima izgrađenim po narudžbi. postaju sve teži u populaciji.
Općenito, istraživanja predviđaju da će se broj ljudi koji bicikliraju na posao udvostručiti u mnogim velikim gradovima diljem svijeta do 2022. godine.
Učinci većeg broja bicikala na cestama, a posljedično i manjeg broja vozila, mogli bi biti značajni i dovesti do društvenih promjena, poput manjeg prometa, što bi uvelike poboljšalo gužve i kvalitetu zraka. Više ljudi na biciklima i manje zagađenja također su dobre vijesti za javno zdravlje.
Ovo postaje još važnije kada se uzme u obzir budući rast stanovništva, posebno u gradovima čiji su prometni sustavi već napregnuti do krajnjih granica. Studija kaže da će do 2050. godine dodatnih 2.500 milijardi ljudi živjeti u gradovima. Da bismo to stavili u perspektivu, UN je izvijestio da je 1.700 milijardi ljudi živjelo u gradovima 2018. godine.
Deloitte također vjeruje da je ovaj radikalni rast vožnje biciklom na posao velikim dijelom potaknut tehnološke inovacije u cijeloj industriji, koji ga mnogima čine lakšim i privlačnijim.
«Iza ovog rasta u biciklizmu stoje brojne različite tehnološke inovacije, uključujući prediktivnu analitiku, dizajn proizvoda i aplikacija, bežičnu povezanost, digitalne alate za urbano planiranje, 3D tiskane dijelove i elektrifikaciju.“ kaže studija.
Mogu li se električni bicikli vrednovati?
Nemoguće je zanemariti ulogu koju igra električni bicikli ovdje. Unatoč kontroverzama koje su izazvali, kao što je učinak e-bicikala kao pravih bicikala i zabrinutost za sigurnost u vezi s većim brzinama, e-bicikli su tu da ostanu. I, kao što studija ističe, ni oni nisu baš novi koncept; prvi patent za električni bicikl nastao je 1895.
Jednostavno rečeno, elektrika olakšava putovanje i omogućuje većem broju ljudi. Druga izvješća potvrđuju da elektrika sve više postaje bolja alternativa vozilima, posebno za gradski prijevoz. Prema studiji, očekuje se porast broja električnih bicikala u svijetu između 2019. i 2023. s 200 milijuna na 300 milijuna.
Ostala tehnološka poboljšanja također olakšavaju sve većem broju ljudi sjesti na bicikle. Veći izbor aplikacija za pametne telefone sada pomaže biciklistima u planiranju i određivanju sigurnijih ruta za vožnju, 3D ispis izrađuje bolje kacige, dijeljenje bicikala postaje uobičajeno u gradovima, a urbanisti sada imaju više podataka nego ikad za razvoj sigurnijih ulica prilagođenih biciklistima.
Prema izvještaju, uspon biciklizma bila je druga najveća inovacija. Ostale stavke na popisu uključuju kontinuirani rast 5G, procvat podcastinga i napredniju robotiku.