จักรยานเป็นเป้าหมายของผู้คน นักกีฬา และผู้ที่ไม่ได้เป็นนักกีฬาหลายพันคนเสมอมา เพื่อเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมือง ก่อนการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา ไลน์การขายจักรยานเคยเป็นแบบเชิงเส้นไม่มากก็น้อย แต่หลังจากถูกคุมขัง พวกเราหลายคนได้เปลี่ยนวิธีที่เราสัมพันธ์กันและปรับให้เข้ากับสไตล์ใหม่ โดยเน้นไปที่การสัญจรที่ยั่งยืน มากถึงขนาดที่จำนวนกิโลเมตรของเลนจักรยานเพิ่มขึ้นอย่างมากในหลาย ๆ เมืองของสเปนในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา
Cabify บริษัทขนส่งเอกชนที่สร้างข้อโต้แย้งมากมายร่วมกับ Uber ในการต่อสู้กับแท็กซี่ ได้เปิดตัวการศึกษาที่ดำเนินการผ่านการสำรวจในสภาพแวดล้อมเมืองหลัก เช่น เมืองมาดริด บาร์เซโลนา วาเลนเซีย และเซบีญา
นี่คือการศึกษาวิจัยผู้ใช้ I Cabify เกี่ยวกับแนวโน้มการเดินทางในเมืองด้วยจักรยาน และเปิดตัวในวันนี้ 3 มิถุนายน 2021 ซึ่งมีการเฉลิมฉลองในวันที่ วันจักรยานสากล.
จากการสำรวจพบว่าความสนใจในจักรยานไม่ได้เป็นไปตามฤดูกาลและตรงต่อเวลา แต่ 43% ของผู้ตอบแบบสำรวจมีความตั้งใจชัดเจนว่าจะใช้มันในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า จากเปอร์เซ็นต์ดังกล่าว 22% ของผู้ตอบแบบสำรวจเป็นผู้ใช้จักรยานอยู่แล้วในปัจจุบัน และ 21% มีความคิดที่จะเริ่มใช้เร็วๆ นี้
ปี 2020 เป็นปีที่ทุกอย่างเปลี่ยนไป
ในช่วงปี 2020 มีการใช้จักรยานเพิ่มขึ้นถึง 11% ระหว่างเดือนมีนาคมถึงมิถุนายนของปีเดียวกัน ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มีการขยายเลนจักรยานในหลายสิบเมืองทั่วสเปน และสิ่งนี้ได้เพิ่มขึ้นและสนับสนุนการใช้จักรยานเป็นพาหนะในการเดินทางถึง 48%
ในบาร์เซโลนา 32% ของผู้ตอบแบบสำรวจในการศึกษานี้กล่าวว่าพวกเขาใช้และมีจักรยาน เทียบกับ 27% ในเซบียา 24% ในบาเลนเซีย และ 19% ในเมืองหลวง (มาดริด)
อุปกรณ์กีฬานี้ส่วนใหญ่ใช้เป็นวิธีการเดินทางอย่างยั่งยืนเพื่อไปเยี่ยมเพื่อนหรือครอบครัว ไปโรงเรียนหรือที่ทำงาน ไปทำธุระด่วน ฯลฯ แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงด้านความคล่องตัว รถยนต์ก็ยังคงเป็นพาหนะยอดนิยมเมื่อเราไปเยี่ยมใครสักคนและใช้บริการขนส่งสาธารณะเมื่อต้องเดินทางไปยังใจกลางเมือง
จักรยาน "เฟื่องฟู" นั้นยิ่งใหญ่มากจนปัจจุบันเราประสบปัญหาการขาดแคลนและมีรายการรอนานถึง 6 และ 8 เดือนเพื่อให้สามารถ ซื้อจักรยาน ภูเขาในสเปน
จักรยานมีความยั่งยืนแต่ยังไม่จบสิ้นอย่างน่าเชื่อ
ข้อเท็จจริงที่สำคัญและน่าสงสัยอีกประการหนึ่งซึ่งเกิดจากการศึกษาของ Cabify ก็คือ ยิ่งเราอายุมากขึ้น เราก็ยิ่งออกห่างจากจักรยานมากขึ้น จากการศึกษาวิจัยของผู้ใช้ I Cabify เกี่ยวกับแนวโน้มการสัญจรในเมืองด้วยจักรยาน ผู้ที่อายุต่ำกว่า 40 ปียังคงใช้จักรยานต่อไป อย่างไรก็ตาม ผู้ที่มีอายุมากกว่า 50 ปีไม่นิยมใช้วิธีการขนส่งที่ยั่งยืนและประหยัดอีกต่อไป .
สาเหตุประการหนึ่งคือสภาพอากาศ ที่จอดรถน้อย และการรักษาความปลอดภัยเพียงเล็กน้อย ซึ่งบางครั้งทำให้เราทิ้งจักรยานไว้บนถนนหรือแม้แต่ต้องเดินทางต่อไป 23% ของผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวว่าพวกเขาเมืองที่ไม่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทางด้วยจักรยานคือมาดริดและบาร์เซโลนา
ในอีกด้านหนึ่ง เรามีผู้ใช้ที่เลือกใช้จักรยานที่ใช้ร่วมกัน ซึ่งคิดเป็น 75% ของการศึกษาวิจัยนี้ และทำเพื่อความยั่งยืน เพื่อประหยัดเงิน เพื่อไปถึงจุดหมายได้เร็วขึ้น เนื่องจากสามารถเข้าถึงได้ ฯลฯ อย่างไรก็ตาม มีผู้ที่ใช้จักรยานเพื่อรักษารูปร่างและครองสัดส่วน 66% ของผู้เข้าร่วมในการศึกษานี้ ในกรณีนี้ ค่อนข้างจะบังเอิญกับผู้ใช้ที่เป็นเจ้าของจักรยาน โดยทั่วไป 92% ใช้จักรยานเพราะเป็นพาหนะที่ประหยัด ยั่งยืน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยให้รูปร่างดี เป็นต้น