रोलर्स वि सायकल ट्रेनर: कोणता निवडायचा?

साथीच्या आजाराच्या आणि हिवाळ्याच्या थंड दिवसांमध्ये, अनेक सायकलस्वारांना त्यांची फिटनेस आणि विवेक वाचवण्यासाठी घरामध्येच सायकल चालवण्यास भाग पाडले जाते. परंतु बाईक ट्रेनर आणि इनडोअर ट्रेनर यांच्यातील निवड करणे अवघड असू शकते कारण प्रत्येकामध्ये अद्वितीय सामर्थ्य आणि कमकुवतपणा आहेत. योग्य निवडणे अनेक घटकांवर अवलंबून असेल, म्हणून आम्ही तुम्हाला तुमच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी योग्य निर्णय घेण्यात मदत करण्याचा प्रयत्न करू.

नवशिक्यांसाठी कोणते चांगले आहे?

सर्वात उत्तम म्हणजे इनडोअर बाइक ट्रेनर.

घराबाहेर बाईक चालवण्यापेक्षा स्थिर ट्रेनर चालवणे सोपे आहे. ट्रेनरबद्दल सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे त्यावर तुमची बाइक स्थापित करणे. याव्यतिरिक्त, आजच्या बाइक्समध्ये मागील एक्सलच्या विविध रुंदी आणि ऍक्सेसरी शैलींचा समावेश करण्यात आला आहे, याचा अर्थ असा आहे की सर्व बाइक्स सर्व प्रशिक्षकांना बसणार नाहीत.

रोलर सेट करणे सोपे आहे, जरी रोलर ड्रममधील अंतर सुरुवातीला तुमच्या बाइकच्या व्हीलबेससाठी सेट केले जावे (आणि तुम्ही एकापेक्षा जास्त बाईक चालवत असाल तर ते बदलणे आवश्यक आहे). तसेच, सायकल चालवण्यासाठी अधिक कौशल्य आवश्यक आहे. सुरुवातीला, तुम्हाला पुढचे चाक सरळ ठेवण्यावर लक्ष केंद्रित करावे लागेल. त्यांना दारात ठेवा जेणेकरुन तुम्ही त्यांचा वापर करू शकाल आणि तुम्हाला रोलर्सची सवय असताना तुमचा तोल सांभाळता येईल आणि जर तुम्ही जमिनीवर कार्पेटवर चालत असाल तर टायर्सना तुमच्या मजल्यांना इजा होऊ नये म्हणून जुनी ब्लँकेट किंवा टॉवेल खाली ठेवा. ते करतात.

कोणते अधिक परवडणारे आहे?

निःसंशयपणे, सायकलसाठी रोलर्स.

सरासरी, इनडोअर ट्रेनर्सपेक्षा रोलर्स अधिक परवडणारे असतात. हे सहसा चांगल्या, परंतु बर्‍यापैकी मूलभूत प्रशिक्षकाच्या किंमतीबद्दल असते. हे अंशतः कारण आहे की मूलभूत रोलर तंत्रज्ञान दशकांमध्ये फारसे बदललेले नाही.

तथापि, याचा अर्थ असा आहे की तेथे कमी पर्याय आहेत. प्रतिकार स्वतः ड्रमच्या आकाराद्वारे दिला जातो (मोठे ड्रम = कमी प्रतिकार); काही रोलर्समध्ये अतिरिक्त, समायोज्य, चुंबकीय किंवा पंखा-आधारित प्रतिकार असतो ज्यामुळे किंमत वाढू शकते. आम्‍हाला माहीत असलेल्‍या सर्वात महागड्या प्रशिक्षकांपैकी एक (€900) इनसाइड राइडचे ई-मोशन ट्रेनर आहेत: पर्यायी ANT+/Bluetooth रेझिस्टन्स कंट्रोलरसह, जे अनेक हाय-एंड ट्रेनर्सच्या समान किंमतीच्या जवळ आहेत. परंतु ते नक्कीच अधिक महाग मॉडेलपैकी एक आहेत; बहुतेक रोलर्स रेंजमध्ये येतात de 100 ते 300 €.

प्रशिक्षक स्वस्त असायचे, आणि कायनेटिक रोड मशीन स्मार्ट 2 सारखे परवडणारे एंट्री-लेव्हल मॉडेल्स आहेत. परंतु ऑनलाइन प्रशिक्षण अॅप्स आणि सोशल प्लॅटफॉर्म जसे झ्विफ्ट यामुळे अधिक विस्तृत वैशिष्ट्यांसह प्रशिक्षकांचा एक नवीन वर्ग तयार झाला आहे.

ते म्हणाले, तुम्ही जास्त खर्च केल्यावर तुम्हाला कनेक्टिव्हिटीपेक्षा अधिक मिळते; ड्रॅग तंत्रज्ञानातील प्रगतीचाही तुम्हाला फायदा होतो जे उत्तम ड्रायव्हिंग अनुभव तयार करण्यात मदत करतात.

सायकल रोलर्स रोलिंगची संवेदना देऊ शकतात?

सत्य आहे, होय.

ट्रेनर वापरण्‍यासाठी, तुम्‍हाला तुमच्‍या बाईकला सुरक्षित करण्‍याची आवश्‍यकता आहे, याचा अर्थ ती घराबाहेर पडल्‍याप्रमाणे तुमच्‍या खाली फिरत नाही. ही एक अनैसर्गिक भावना आहे जी अंगवळणी पडायला वेळ लागतो. तसेच, रस्त्यावर वाऱ्याचा प्रतिकार ज्या प्रकारे आपल्या विरुद्ध कार्य करतो त्यापेक्षा ड्रॅग स्वतःच अगदी वेगळा वाटतो. प्रगत प्रशिक्षक सतत चांगल्या रस्त्याच्या अनुभवाच्या जवळ येत आहेत आणि काही प्रशिक्षकांना हे आवडते कायनेटिक रॉक आणि रोल स्मार्ट ट्रेनर खोगीरच्या प्रयत्नांतून अधिक नैसर्गिक अनुभवासाठी ते एका बाजूने दुसरीकडे फिरू शकतात.

दुसरीकडे, रोलर्ससह, बाईक तुमच्या खाली अधिक नैसर्गिकरित्या फिरू शकते कारण ते कशाशी संलग्न नाही. नकारात्मक बाजू म्हणजे काही प्रतिभावान लोक नियंत्रण न गमावता पारंपारिक रोलर्सवर उभे राहू शकतात.

कोणते साठवणे आणि वाहतूक करणे सोपे आहे?

पुन्हा, सायकल रोलर्स हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.

रोलर्स सहसा प्रशिक्षकांपेक्षा हलके असतात (सुमारे 15 किलो), आणि संकुचित करण्यायोग्य मॉडेल जसे की एलिट आणि स्पोर्टक्राफ्टर्स मधील मॉडेल फक्त 1 मीटरपेक्षा कमी लांबीपर्यंत पॅक करू शकतात. इतर रोलर्स नाविन्यपूर्ण ट्राय-फोल्ड सिस्टम वापरतात आणि ते आणखी पॅक केले जाऊ शकतात. तुम्ही त्यांना सहजपणे पलंगाखाली सरकवू शकता किंवा लहान खोलीत सरळ उभे राहू शकता, ज्यामुळे ते अपार्टमेंटसाठी किंवा जागा मर्यादित असलेल्या कोणत्याही राहण्याच्या व्यवस्थेसाठी आदर्श बनू शकतात.

प्रशिक्षकांना त्यांची स्थिरता अंशतः वजनातून आणि जवळपास मिळते 25 किलो प्रत्येकजण, ते लोड करण्यात थोडे कमी मजेदार आहेत. अनेकांचे पाय ट्रायपॉड स्थितीत दुमडलेले असतात, परंतु सर्वच नाही.

दोघांपैकी कोणता जास्त टिकाऊ आहे?

रोलर्स येथे विजेते असायचे. त्याची साधी रचना आणि बांधकाम दोन्ही वर्षे टिकतात. अधूनमधून बेल्ट बदलण्याव्यतिरिक्त, तुम्ही ते क्वचितच घालवू शकता.

हे सर्व अजूनही मोठ्या प्रमाणात खरे आहे, परंतु काय बदलले आहे ते प्रशिक्षकाची टिकाऊपणा पातळी आहे. हे आता उष्णता आणि अतिउष्णतेसाठी जास्त प्रतिरोधक आहेत, जी जुन्या मॉडेल्समध्ये सर्वात सामान्य समस्या होती. विश्वासार्हतेच्या समस्या ज्या आता त्या बदलत आहेत त्या मूळतः इलेक्ट्रॉनिक आहेत. परंतु आम्ही हार्डवेअरच्या अपयशाबद्दल फारसे ऐकत नाही आणि वायरलेस कम्युनिकेशनच्या वाढीमुळे, पाय किंवा पेडल कापून पॅच कॉर्ड किंवा पोर्टला नुकसान होण्याची शक्यता नाटकीयरित्या कमी झाली आहे.

बाईकवरील तुमचा परफॉर्मन्स सुधारण्यासाठी कोणती खरेदी करायची?

ते अवलंबून आहे. आपण अद्याप अनिश्चित असल्यास, प्रत्येक इनडोअर प्रशिक्षण साधन काय सर्वोत्तम आहे यावर निवड येते.

तुमच्या सायकलिंग फॉर्मवर काम करण्यासाठी आणि गुळगुळीत, शक्तिशाली आणि सातत्यपूर्ण पेडल स्ट्रोक विकसित करण्यासाठी प्रशिक्षक उत्तम आहेत. आपण कठोर, विसंगत स्ट्रोकसह पेडल केल्यास, आपण रोलर्सला रबर बॉलसारखे उचलता, एक नैसर्गिक अभिप्राय यंत्रणा तयार कराल जी आपल्याला नकळतपणे अधिक सहजतेने पेडल करण्यास मदत करते.

तुम्ही ते कॅडेन्स व्यायामाभोवती तयार केलेल्या वर्कआउट्ससाठी देखील वापरू शकता: उच्च शक्ती, कमी RPM अंतराल, किंवा उच्च RPM "स्पीड वर्क" सह तुमची कॅडेन्स वाढवण्याचा प्रयत्न करा, उदाहरणार्थ. परंतु तुलनेने अरुंद ड्रम्सवर राहण्यासाठी काही प्रमाणात प्रयत्न करावे लागत असल्याने, अतिशय तीव्रतेच्या प्रयत्नांसाठी (ई-मोशन वगळता) रोलर्स सामान्यतः सर्वोत्तम नसतात.

उच्च संरचित प्रकारच्या वर्कआउटसाठी प्रशिक्षक सर्वोत्तम आहेत जे अनेक रायडर्स ऑफ-सीझनमध्ये करतात. आत ड्रायव्हिंग करणे बहुतेक वेळा मिनिटाचा जास्तीत जास्त फायदा मिळवणे असते. याचा अर्थ लहान वर्कआउट्स जे विशिष्ट अंतराल संरचनांना जवळून अनुरूप आहेत. आजच्या चांगल्या "स्मार्ट" प्रशिक्षकांचा संगणक-नियंत्रित, समायोज्य प्रतिकार त्या प्रयत्नांसाठी योग्य आहे, आणि तुम्ही जड, स्थिर बेसमध्ये लॉक केलेले असल्यामुळे, तुम्ही सरळ राहण्याऐवजी तो मध्यांतर राखण्यावर पूर्णपणे लक्ष केंद्रित करू शकता.