Odiamos admitirlo, pero las caídas del Tour de Francia a veces son tan memorables como un sprint final. De hecho, seguro que muchos de nosotros hemos buscado «accidentes de ciclismo» en YouTube. Aunque nunca queremos que un ciclista (profesional o no) se lastime haciendo deporte, no es de extrañar que los accidentes atraigan mucha atención.
Pero lo que sucede después de un accidente en el Tour de Francia es algo que rara vez vemos. Después de que las bicicletas golpeen la carretera y las botellas salgan volando, el pelotón sigue pedaleando, llevándose las cámaras de televisión y las motos. Rara vez sabemos lo que le sucede a un ciclista accidentado a menos que lleve el maillot amarillo o sea un competidor serio.
¿Qué sucede inmediatamente después de un accidente?
Como vemos en la cobertura, los ciclistas y los miembros del equipo pasan los primeros momentos después de un accidente evaluando los daños. ¿Está bien el ciclista? ¿Y la bicicleta? Lo primero es un escaneo en busca de lesiones catastróficas o que pongan en peligro la vida de inmediato, y aunque estas lesiones son, afortunadamente, poco comunes en el ciclismo profesional, no son desconocidas.
Esta evaluación visual incluye observar cómo está posicionado el ciclista, si hay lesiones obvias, si el ciclista está consciente, si está hablando y teniendo sentido. Por lo general, cuando el coche del equipo llega a la escena, el ciclista ya está levantado y se está recuperando, por lo que el equipo debe tener una idea de lo que sucedió y si hay alguna lesión de la que preocuparse, incluidas las conmociones cerebrales.
Lo ciclistas son conscientes de la prioridad de las conmociones cerebrales y son muy buenos participando en una revisión rápida en la carretera, respondiendo preguntas sobre la fecha actual, la etapa de la carrera, la situación de la carrera, etc., mientras su equipo estabilizan las bicicletas y las vuelven a poner en la carretera.
Si se trata de una gran caída y varios compañeros de equipo caen, entonces el apoyo neutral podría ayudar. Sin embargo, la mayoría de las veces, el médico viaja en el coche del equipo y ayuda en la escena. Algunas etapas requieren que el médico observe desde el autobús, ya que las carreteras pueden ser estrechas y la carrera se divide en varios grupos. Si este es el caso, el ciclista es llevado al autobús o es recibido en el hospital si es necesario.
También hay una ambulancia que sigue la carrera, y si la lesión es lo suficientemente grave y no pueden continuar, irán al hospital en ambulancia.
Si el ciclista no está gravemente herido, busca su bicicleta, se recupera y trata de seguir montando. Si la bicicleta no funciona, esperará a que llegue el mecánico o el coche de apoyo para cambiar una rueda o una bicicleta completa.
¿Cómo deciden los ciclistas abandonar el Tour de Francia?
No existe una decisión única para todos cuando se trata de si un ciclista accidentado debe continuar o abandonar la carrera; la decisión de abandonar depende de la situación. Por lo general, es una discusión grupal y una decisión entre el médico del equipo, el director deportivo y el propio ciclista. A veces es aceptable superar el dolor y seguir conduciendo, pero la salud y la seguridad del ciclista son lo primero.
Además, un ciclista puede abandonar en cualquier momento que lo considere necesario. Si el médico considera que es médicamente necesario, entonces es su decisión, incluso si el ciclista y equipo quieren que continúe.
Cuando se trata de conmociones cerebrales, normalmente es el médico quien pide que abandone. A veces estás atrapado en el momento y no quieres detenerte. Si el médico ve señales de que se golpeó la cabeza o le preocupa una lesión interna grave, no le permitirá continuar. Con la mayoría de las otras lesiones, depende del ciclista; hay algunos ciclistas continúan con huesos rotos.
¿Cuándo una lesión que pone fin a la carrera?
Hay una línea un poco borrosa entre lo que justifica que un ciclista abandone la carrera y cuándo es aceptable continuar. Los médicos están de acuerdo en que las conmociones cerebrales son motivo para detener la misión.
«Siempre» es un parámetro difícil. Cualquier otra lesión, depende del ciclista y del médico ver si el dolor es manejable para continuar, normalmente con cualquier tipo de hueso roto, no continuará.